Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий. Глазков Ю.Е - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

км,4001419,000016
2
=
⋅
⋅
=
′
L
км.360019,04000
1
=
⋅
⋅
=
′
L
Скорректированные со среднесуточным пробегом периодичности ТО-1
.267,25
140
3600
1
≈==n
Округление произведено в большую сторону с учетом постановки подвижного состава 1 раз через две недели (отклонение 5 %
меньше допустимого 10 %), тогда
L
1
=26 · 140 = 3640 ≈ 3600 км.
Скорректированные с ТО-1 периодичность ТО-2
4
3600
40014
2
==n ;
L
2
= 4 · 3600 = 14 400 км.
Скорректированные с ТО-2 периодичность КР
2913,28
40014
000405
3
≈==n
;
L
КР
= 29 · 14 400 = 417 600 км.
1.2. Нормативы ресурсного пробега (или пробега до КР)
и периодичность ТО
Подвижной
состав
н
ц
L
н
2ТО−
L
н
1ТО−
L
k
1
k
2
k
3
ц
L
′
2ТО−
′
L
1ТО −
′
L
ц
L
2ТО−
L
1ТО−
L
ЗиЛ-431410
450 000
16
000
4000
0,9 1 1
405 000
14 400
3600
417 600
14
400
3600
1.2. Расчет производственной программы по количеству воздействий
Расчет производственной программы по количеству воздействий за жизненный цикл. Число технических воздействий опреде-
ляется цикловым методом в том случае, когда неизвестен годовой пробег автомобилей.
Число КР и ТО на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия.
Так как цикловой пробег
L
ц
в данной методике расчета принят равным пробегу L
КР
автомобиля до КР, то число КР одного автомобиля за
цикл будет равно единице.
Принято, что ежесменное обслуживание (ЕО) разделяется на ЕО
с
(выполняемое ежедневно) и ЕО
т
(выполняемое перед ТО и те-
кущим ремонтом (ТР)).
Таким образом, число KP(
N
КР
), TO-2(N
2
), TO-1(N
1
) и EO(N
ЕО
) за цикл на один автомобиль можно представить в следующем виде:
1
КР
КР
КР
ц
КР
===
L
L
L
L
N , (1.9)
КР
2
КР
2ц-ТО
N
L
L
N −=
, (1.10)
)(
2-ТОКР
1
КР
1ц-ТО
NN
L
L
N +−=
, (1.11)
N
ЕОс ц
= L
ц
/ l
сс
, (1.12)
N
ЕОт ц
= (N
ТО-1
+ N
ТО-2
) · 1,6, (1.13)
где 1,6 – коэффициент, учитывающий воздействие технических ЕО при ТР.
Полученный результат округляется: до 0,85 к нулю, более 0,85 к единице.
Пример расчета. Так как цикловой пробег L
ц
в данной методике расчета принят равным пробегу L
КР
автомобиля до КР, то
число КР одного автомобиля за цикл будет равно единице.

Страницы