ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
1
КР
КР
КР
ц
КР
===
L
L
L
L
N .
Количество ТО-2 за цикл будет равно
281
40014
600417
КР
2
КР
2ц-ТО
=−=−= N
L
L
N
.
Количество ТО-1 за цикл будет равно
87)281(
3600
600417
)(
2-ТОКР
1
КР
1ц-ТО
=+−=+−= NN
L
L
N
.
Принято, что ЕО разделяется на ЕО
с
(выполняемое ежедневно) и ЕО
т
(выполняемое перед ТО и ТР).
N
ЕОс ц
= L
ц
/l
сс
= 2983
140
600417
= .
N
ЕОт ц
= (N
ТО-1
+ N
ТО-2
) · 1,6 = (86 + 30) · 1,6 = 184.
Расчет производственной программы по количеству воздействий за год. Так как пробег автомобиля за год отличается от его
пробега за цикл, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают за год, то для определения числа ТО за год необ-
ходимо сделать соответствующий перерасчет полученных значений N
ТО-1
, N
ТО-2
, N
ЕОс
, N
ЕОт
за цикл к значениям N
ТО-1г
, N
ТО-2г
, N
ЕОсг
,
N
ЕОтг
за год по формулам:
N
г
= L
г
/ L
ц
, (1.14)
N
ТО-2г
= (L
г
/L
ТО-2
) – N
г
, (1.15)
N
ТО-1г
= (L
г
/L
ТО-1
) – (N
г
+ N
ТО-2г
), (1.16)
N
ЕОс г
= L
г
/l
сс
, (1.17)
N
ЕОт г
= (N
ТО-1
+ N
ТО-2
) · 1,6, (1.18)
где L
г
– годовой пробег автомобиля, км; N
г
– количество списаний автомобиля за год, ед.
Годовой пробег автомобиля рассчитывается по формуле:
L
г
= l
сс
Д
раб
α
т
, (1.19)
где Д
раб
– количество дней работы автомобиля в году; α
т
– коэффициент технической готовности автомобиля.
При проектировании АТП α
т
рассчитывается по формуле:
+
′
+
=α
−
КР
КР
4ТРТО
cc
т
Д
1000
Д
1
1
L
k
l
, (1.20)
где Д
ТО-ТР
– количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР на 1000 км пробега, принимаем согласно табл. П9; Д
КР
– количество дней
простоя в КР (табл. П9);
4
k
′
– коэффициент, учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации (табл. П10). Для подвижного
состава (одной модели), имеющего различные пробеги с начала эксплуатации, определяется и подставляется в выражение (1.19), сред-
невзвешенное значение коэффициента
4
k
′
. Коэффициент
4
k
′
определяется как доля (Х) среднего фактического пробега автомобиля с на-
чала эксплуатации от средней нормы пробега до КР.
КРср
ф.ср
L
L
Х =
, (1.21)
где
ф.ср
L
– фактический средний пробег для группы автомобилей,
и
ф.ср
A
L
L
∑
= ;
КРср
L
– пробег до капитального ремонта.
Если автомобили данного АТП не подвергаются капитальному ремонту (КР), то Д
КР
= 0, а формула (1.20) принимает вид
′
+
=α
−
1000
Д
1
1
4ТРТО
cc
т
k
l
. (1.22)
Пример расчета. На проектируемом АТП для группы автомобилей ЗиЛ-431410 было рассчитано, что пробег до капиталь-
ного ремонта составил L
КР
= 417 600 км. В то же время фактический средний пробег, рассчитанный по формуле
и
ф.ср
А
∑
=
L
L для той
же группы автомобилей, составил 0 км (где
∑
L – суммарный пробег с начала эксплуатации автомобилей одной группы; А
и
– спи-
сочное число автомобилей этой группы).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »
