Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий - 37 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис. 4.3. Схемы расстановки подвижного состава на открытой площадке,

расположенной на территории предприятия

Рис. 4.4. Схемы расстановки подвижного состава в помещениях стоянки

Расстановку на открытой площадке легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, следует предусматривать по

схемам 3 и 5 без устройства подогрева.

При размещении подвижного состава на открытой площадке рекомендуется принимать угол между продольной осью

автомобиля и осью внутреннего проезда:

− для одиночных автомобилей и автобусов – 90°;

− для автопоездов и сочлененных автобусов – от 60° до 45°.

Расстановку подвижного состава в помещениях стоянки следует предусматривать в соответствии со схемами, указан-

ными на рис. 4.4.

Схемы 1 – 9 (рис. 4.4) предназначены для хранения одиночных автомобилей и автобусов, схемы 10 и 11 – для автопоездов и

сочлененных автобусов.

Количество автопоездов и сочлененных автобусов в направлении движения при расстановке по схемам 10 и 11 не должно

превышать восьми.

При расстановке автомобилей различных категорий допускается размещение автомобилей меньшей длины по схемам

3 и 6 в три ряда и по схемам 10 и 11 в десять рядов в направлении движения.

Схемы 1, 2 и 4 предназначены для хранения автомобилей, которые постоянно должны быть готовы к выез-

ду, и легковых автомобилей, принадлежащих гражданам.