Учебно-методическое пособие по разработке и реализации деловой стратегии коммерческой организации. Голикова Н.В - 60 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГУ | Воронеж

Составители: 

Рубрика: 

60
ниях, в том числе и финансовых, наши "дочки" всегда были самостоятельны . У ди-
ректора есть выбор: сбросить все лишнее или дать шанс выплыть тем , кто на это спо-
собен. Когда закончился этап выращивания , мы, чтобы не провоцировать иждивенче-
ство, выдвинули более жесткое условие : неконкурентен — умирай . Сначала это вы -
звало шок: как, вы согласны потерять вложенный капитал? И мы смогли объяснить,
да , лучше потерять неэффективный капитал, чем делать то, что и сейчас продолжают
делать многие предприятия , пытаясь поддерживать слабые звенья и умирая при этом
сами» .
Вопросы и задания
1. Попробуйте сформулировать условия «правильного» и «неправильного» «от -
сечения лишнего» .
2. Каковы возможные варианты дальнейшего развития сетевых структур в опи-
санных удачных примерах «отсечения лишнего» ?
3. Какие стейкхолдеры заинтересованы в том или ином варианте развития ?
3.1.2. МОСКОВСКАЯ НЕФТЯНАЯ ВЫХОДИТ НА РЫНОК [41, 372]
Столичным АЗС придется потесниться
Московская нефтяная компания , созданная правительством столицы для обеспе-
чения региона нефтепродуктами, определилась со своими активами. Нефтедобычу
Москве обеспечат вошедшие в МНК компании «Югранефть» и «Эвихон» , нефтепере -
работку — Московский нефтеперерабатывающий завод, сбыт — более 200 уже
имеющихся АЗС и 200 автозаправочных комплексов, которые будут построены до-
полнительно. В таком виде компания , по замыслу ее учредителей, должна занять ли-
дирующее место на топливном рынке Москвы .
Нестойкие привязанности Москвы
Прорыв к собственной нефти был задуман Москвой еще три года назад. Для это-
го в апреле 1997 г. столичным правительством была создана Центральная топливная
компания (ЦТК), активы которой были сформированы за счет Московского НПЗ и
компании «Моснефте продукт», владеющей 60 АЗС и 19 нефтебазами в Московской
области. Позже, совместно с компанией «Мост-ойл» (входит в группу «Мост» ), сто-
личные власти учредили Московскую топливную компанию , в собственность которой 
                                                                                60

ниях, в том числе и финансовых, наши "дочки" всегда были самостоятельны. У ди-
ректора есть выбор: сбросить все лишнее или дать шанс выплыть тем, кто на это спо-
собен. Когда закончился этап выращивания, мы, чтобы не провоцировать иждивенче-
ство, выдвинули более жесткое условие: неконкурентен — умирай. Сначала это вы-
звало шок: как, вы согласны потерять вложенный капитал? И мы смогли объяснить,
да, лучше потерять неэффективный капитал, чем делать то, что и сейчас продолжают
делать многие предприятия, пытаясь поддерживать слабые звенья и умирая при этом
сами».
    Вопросы и задания
    1. Попробуйте сформулировать условия «правильного» и «неправильного» «от-
сечения лишнего».
    2. Каковы возможные варианты дальнейшего развития сетевых структур в опи-
санных удачных примерах «отсечения лишнего»?
    3. Какие стейкхолдеры заинтересованы в том или ином варианте развития?


         3.1.2. МОСКОВСКАЯ НЕФТЯНАЯ ВЫХОДИТ НА РЫНОК [41, 372]


    Столичным АЗС придется потесниться
    Московская нефтяная компания, созданная правительством столицы для обеспе-
чения региона нефтепродуктами, определилась со своими активами. Нефтедобычу
Москве обеспечат вошедшие в МНК компании «Югранефть» и «Эвихон», нефтепере-
работку — Московский нефтеперерабатывающий завод, сбыт — более 200 уже
имеющихся АЗС и 200 автозаправочных комплексов, которые будут построены до-
полнительно. В таком виде компания, по замыслу ее учредителей, должна занять ли-
дирующее место на топливном рынке Москвы.
    Нестойкие привязанности Москвы
    Прорыв к собственной нефти был задуман Москвой еще три года назад. Для это-
го в апреле 1997 г. столичным правительством была создана Центральная топливная
компания (ЦТК), активы которой были сформированы за счет Московского НПЗ и
компании «Моснефте продукт», владеющей 60 АЗС и 19 нефтебазами в Московской
области. Позже, совместно с компанией «Мост-ойл» (входит в группу «Мост»), сто-
личные власти учредили Московскую топливную компанию, в собственность которой

Страницы