Сопротивление материалов. Учебное пособие для выполнения курсовых работ. Гонтарь И.Н - 37 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

37
Таблица 1.3.1 – Варианты исходных данных для Р
i
и α
i
1
Р
1
Р
2
Р
3
α
2
α
3
α
4
Вариант
кН
–
1 10 6 5 0,5 1,3 1,7
2 8 7 5 0,4 0,9 1,2
3 5 11 –8 1,0 1,0 1,2
4 10 –5 5 0,5 1,5 2,0
5 3 3 7 1,5 1,5 1,0
6 6 4 12 1,2 1,0 1,0
7 10 7 –5 1,3 0,8 1,0
8 8 6 6 0,6 0,6 1,5
9 –10 –5 5 0,5 0,8 0,7
10 8 10 5 0,6 1,0 1,0
11 6 –3 11 1,5 1,2 1,0
12 5 –1 –10 0,5 0,5 1,0
13 12 –8 –2 1,0 1,5 1,3
14 2 6 2 1,2 0,5 1,5
15 3 3 –10 1,5 0,5 0,7
16 –7 –2 11 1,0 1,0 1,5
17 5 –12 –5 1,2 1,5 0,5
18 –5 –2 –12 0,8 0,4 1,5
19 10 5 –5 0,5 1,5 2,0
20 3 0 –10 2,0 0,8 0,5
21 5 –12 8 1,5 1,0 0,5
22 4 –3 –12 0,8 0,5 1,2
23 3 0 –10 1,0 1,5 0,8
24 –4 3 12 0,5 0,5 1,2
25 –9 12 –11 1,2 1,0 1,0
26 –10 –5 –5 0,5 0,7 1,3
27 –10 5 –5 0,5 0,9 0,7
28 5 0 12 1,0 0,5 0,5
29 3 0 –15 1,5 0,8 0,5
30 10 –5 –5 0,5 1,5 0,6
1
Р
i
– внешняя осевая сосредоточенная сила; α – отношение диаметра стержня на
рассматриваемом участке к диаметру стержня первого участка; α
i
= d
i
/ d
1
. 
Таблица 1.3.1 – Варианты исходных данных для Рi и αi1

 Вариант       Р1        Р2           Р3           α2         α3          α4

                        кН                                    –
  1             10         6           5           0,5       1,3          1,7
  2              8         7           5           0,4       0,9          1,2
  3              5       11           –8           1,0       1,0          1,2
  4             10       –5             5          0,5       1,5          2,0
  5              3         3           7           1,5       1,5          1,0
  6              6         4          12           1,2       1,0          1,0
  7             10         7          –5           1,3       0,8          1,0
  8              8         6            6          0,6       0,6          1,5
  9            –10       –5             5          0,5       0,8          0,7
 10              8       10             5          0,6       1,0          1,0
 11              6       –3           11           1,5       1,2          1,0
 12              5       –1          –10           0,5       0,5          1,0
 13             12       –8           –2           1,0       1,5          1,3
 14              2         6            2          1,2       0,5          1,5
 15              3         3         –10           1,5       0,5          0,7
 16             –7       –2           11           1,0       1,0          1,5
 17              5      –12           –5           1,2       1,5          0,5
 18             –5       –2          –12           0,8       0,4          1,5
 19             10         5          –5           0,5       1,5          2,0
 20              3        0          –10           2,0       0,8          0,5
 21              5      –12            8           1,5       1,0          0,5
 22              4       –3          –12           0,8       0,5          1,2
 23              3         0         –10           1,0       1,5          0,8
 24             –4         3          12           0,5       0,5          1,2
 25             –9       12          –11           1,2       1,0          1,0
 26            –10       –5           –5           0,5       0,7          1,3
 27            –10         5          –5           0,5       0,9          0,7
 28              5         0          12           1,0       0,5          0,5
 29              3         0         –15           1,5       0,8          0,5
 30             10       –5           –5           0,5       1,5          0,6



           1
       Рi – внешняя осевая сосредоточенная сила; α – отношение диаметра стержня на
рассматриваемом участке к диаметру стержня первого участка; αi = di / d1.

                                            37

Страницы