Составители:
124
От точности изготовления в значительной мере зависти работоспособность
подшипника и предельно допустимая частота вращения. Однако с повышением
точности резко возрастает стоимость подшипника.
Слева и справа от основного обозначения могут стоять цифры и буквы,
содержащие дополнительные сведения о подшипнике. Например, у подшипников
из нержавеющей стали ставится буква «Ю», у подшипников с
латунным
сепаратором – буква «Л», с текстолитовым – буква «Е» и т.д.
Таким образом, по маркировке подшипника можно установить его
основные данные. Например, подшипник 201 – шариковый радиальный, легкой
серии с внутренним диаметром 12 мм; подшипник 17 – шариковый радиальный
особо легкой серии с внутренним диаметром 7 мм; подшипник 7311 – роликовый
радиально-упорный конический средней серии с внутренним диаметром
55 мм.
Все перечисленные подшипники имеют нормальный класс точности.
Подшипник 6–0308 – шариковый радиальный средней серии с внутренним
диаметром 40мм, 6-го класса точности.
6.2. КРИТЕРИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ.
На рис. 6.4 показана схема нагружения тел качения подшипника при
действии на него радиальной силы F
r
. Каждое i-oe тело качения, воспринимающее
нагрузку, оказывается при этом под воздействием силы F
i
, также направленной
радиально. Наибольшее значение F
i
= F
o
будет у тела качения, расположенного на
линии действия силы F
r
. В точках а и б
контакта тела качения с дорожками колец
возникают контактные напряжения, при
этом напряжение в точке а будет больше,
чем в точке б, что объясняется меньшей
суммой главных радиусов кривизны
контактирующих поверхностей в точке а по
Рис. 6.4
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- …
- следующая ›
- последняя »
