Детали машин и основы конструирования. Гордин П.В - 170 стр.

UptoLike

170
σ
см
= 2Т / К
з
d
ср
z h l < [
σ
см
]
где Твращающий момент, Н·м; К
з
коэффициент, учитывающий неравномерность
распределения нагрузки между зубьями (рекомендуется принимать
К = 0,7…0,8); d
ср
средний диаметр соединения, мм;
hрабочая высота зубьев, мм; lдлина соединения,
мм;
zчисло зубьев; [σ
см
] – допускаемое напряжения смятия, МПа.
Для прямобочного профиля
h =0.5(D – d) - 2f; d
ср
= 0.5 (D+ d);
где Dнаружный диаметр зубьев вала; dвнутренний диаметр вала; f размер фаски.
где
mмодуль зубьев соединения, мм.
Допускаемые напряжения смятия при среднем режиме работы можно принимать: для
неподвижного соединения с термообработкой [σ
см
] = 100…140 МПа и без термической
обработки [σ
см
]= 60…100 МПа; для подвижных соединений под нагрузкой [σ
см
]=10…20
МПа; с передвижением без нагрузки [σ
см
]= 30…60 МПа.
Соединения с треугольными зубьями применяют преимущественно для
неподвижных соединений при тонкостенных втулках, а также в соединениях
валов со ступицами из легких сплавов. Они позволяют координировать
положение вала и втулки в пределах малых углов. Они применяются с углом
профиля 60º при диаметрах до 60 мм. Они применяются в авиационных и
автомобильных коробках передач. Для
всех соединений длина зубьев выбирается
в зависимости от длины ступицы, а при подвижных соединениях от величины
хода.