Составители:
Рис. 2.5. Интегральный регулятор:
а – схема; б – статическая характеристика; в – ступенчатое изменение
входного параметра; г – переходная характеристика
Интегральные регуляторы. Величина отклонения ∆Х влияет
лишь на скорость перемещения РО. Установившееся положение
клапана возможно лишь при ∆X = 0, т. е. когда статическая
ошибка равна нулю (X = X
0
). При этом величина Y может прини-
мать любое значение в пределах от Y
мин
(обычно при Y
мин
= 0 кла-
пан закрыт) до Y
макс
. Статическая характеристика И-регулятора
(рис. 2.5б) определяется наличием интегрирующего звена в урав-
нении регулятора. Каким бы маленьким ни было рассогласование
∆Х, с течением времени суммарный сигнал увеличится и даст
достаточный импульс для перемещения РО, чтобы свести стати-
ческую ошибку ∆Х
ст
к нулю.
При ступенчатом изменении входного параметра (рис. 2.5в)
на величину ∆Х выходной параметр изменяется с постоянной
скоростью (рис. 2.5г).
Конструктивно закон регулирования И-регулятора можно
осуществить, заменив, например, пружину постоянным грузом
(рис. 2.5а). Вес груза Р
0
уравновешивает силу начального дав-
ления X
0
. Малейшее отклонение X от X
0
вызывает перемещение
груза и клапана Y с некоторой скоростью. Демпфер (тормоз) по-
зволяет регулировать скорость.
28
Рис. 2.5. Интегральный регулятор: а – схема; б – статическая характеристика; в – ступенчатое изменение входного параметра; г – переходная характеристика Интегральные регуляторы. Величина отклонения ∆Х влияет лишь на скорость перемещения РО. Установившееся положение клапана возможно лишь при ∆X = 0, т. е. когда статическая ошибка равна нулю (X = X0). При этом величина Y может прини- мать любое значение в пределах от Yмин (обычно при Yмин = 0 кла- пан закрыт) до Yмакс. Статическая характеристика И-регулятора (рис. 2.5б) определяется наличием интегрирующего звена в урав- нении регулятора. Каким бы маленьким ни было рассогласование ∆Х, с течением времени суммарный сигнал увеличится и даст достаточный импульс для перемещения РО, чтобы свести стати- ческую ошибку ∆Хст к нулю. При ступенчатом изменении входного параметра (рис. 2.5в) на величину ∆Х выходной параметр изменяется с постоянной скоростью (рис. 2.5г). Конструктивно закон регулирования И-регулятора можно осуществить, заменив, например, пружину постоянным грузом (рис. 2.5а). Вес груза Р0 уравновешивает силу начального дав- ления X0 . Малейшее отклонение X от X0 вызывает перемещение груза и клапана Y с некоторой скоростью. Демпфер (тормоз) по- зволяет регулировать скорость. 28
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- следующая ›
- последняя »