Составители:
Рубрика:
58 59
Информационные технологии на транспорте. Электронная идентификация...
системы. В мире и в России развернуты и эксплуатируются транкинго-
вые системы различных стандартов: SmarTrunk, MPT 1327, LTR,
SmartZone, EDACS и т. п. В нашей стране наиболее перспективны, как
база для построения систем контроля ТС, системы стандартов MPT 1327
и LTR. На сегодняшний день многие фирмы предлагают в рамках стан-
дарта МРТ 1327 использование SDM (Short Data Message – служба ко-
ротких цифровых посылок). При этом нет явного конфликта между пе-
редачей навигационной информации и голосовых сообщений, время
передачи единичной посылки цифровой информации уменьшается
до долей секунды (если передавать по голосовому каналу, то это время
может быть 2–4 с). Стандарт LTR имеет только голосовой канал, но бо-
лее высокие показатели скорости передачи данных.
При выборе для передачи координат ТС сотовой связи необходи-
мо учитывать зону покрытия и загруженность сетей оператора в дан-
ном регионе.
С целью минимизации затрат данные о местонахождении ТС
на диспетчерский пункт можно получить через Интернет. В этом слу-
чае не требуется оснащение диспетчерского пункта дорогостоящим кар-
тографическим программным обеспечением. Достаточно доступа в Ин-
тернет с помощью стандартной программы просмотра.
Современная концепция построения ДНС предполагает их теле-
коммуникационное обеспечение с помощью внешних аппаратно-про-
граммных средств (каналов связи), арендуемых у предприятий-опера-
торов. Передача данных по стандартным телефонным каналам в насто-
ящее время технически и экономически малоэффективна, что заставляет
разработчиков информационных систем применять средства связи, ис-
пользующие современные технологии передачи данных. Операторы свя-
зи, со своей стороны, предлагают услуги по передаче данных, позволяю-
щие современным навигационным системам эффективно работать.
В табл. 5.2 представлены требования к значениям точности опре-
деления местоположения наземного автотранспорта в Европе.
На автомобильном транспорте одной из самых распространенных
является система навигации и телексной связи Euteltracks
8
. В настоя-
щее время этой системой в Европе оснащены более 200 тыс. автомоби-
лей. Именно транспортные компании стали ее основными потребите-
лями. Система Euteltracks обеспечивает двустороннюю передачу бук-
венно-цифровых сообщений. Вся входящая и исходящая информация
документируется. При этом фиксируется позывной передатчика, время
выхода на связь, текст сообщения и координаты места, откуда оно было
отправлено. Изменение координат объекта автоматически уточняется
через каждый час с точностью до 100 м. Диспетчер может наблюдать
за маршрутом движения по электронной карте. В связи с тем, что систе-
ма не работает в режиме реального времени, она мало пригодна для
контроля работы городских автобусов.
Таблица 5.2
Требования к точности определения местоположения
потребителей в Европе
Область применения Точность, м
Навигация подвижной единицы 10
Управление парком коммерческого транспорта 100
Обнаружение угнанных автомашин 10
Слежение за перемещением ценных грузов 10
Управление движением 10
Предоставление информации пассажирам 100
Помощь при авариях и несчастных случаях 10
Сбор платежей на дорогах 100
Получение информации о состоянии дорог 10
Система INMARSAT-C
9
является телексным вариантом системы
INMARSAT. В ней используется 4 геостационарных спутника и более
70 наземных станций. Помимо обмена сообщениями с водителем сис-
тема позволяет принимать аварийные сигналы.
Специально для автотранспортных компаний создана система «Дис-
петчер»
10
. Мобильное оборудование, устанавливаемое на автомобили,
состоит из приемника GPS, сотового телефона и блока управления. К блоку
управления могут подключаться различные датчики, например, расхода
топлива. Диспетчерский пункт оснащается специальным программным
обеспечением на основе геоинформационных систем (ГИС) и сотовым
телефоном с модемом. Схема системы приведена на рис. 5.7.
Глава 5. Пространственная идентификация транспортных средств
8
Сайт компании «Комбеллга»: http://www.combellga.ru/rus/serv/evteltracks.
9
Сайт компании «Альфа-ТелеКом»: http://www.amcc.ru/inmarsat/index.htm.
10
Сайт компании ЗАО «Омником М»: http://www.omnicomm.ru.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- следующая ›
- последняя »
