Основы внешнеэкономической деятельности на автомобильном транспорте. Горев А.Э - 31 стр.

UptoLike

Составители: 

60 61
А. Э. Горев, С. Э. Сханова. Основы внешнеэкономической деятельности на...
4.1.2. Международная транспортная документация
на речном транспорте
Перевозочными документами на речном транспорте при внешне-
торговых перевозках являются накладная, а при буксировке – коноса-
мент или договор на буксировку.
Накладная составляется грузоотправителем на основе погрузоч-
ного ордера, а договор на буксировку перевозчиком на основании
заявки, подписанной грузоотправителем.
4.1.3. Международная транспортная документация
на воздушном транспорте
Основными документами, оформляемыми при международных
грузовых авиаперевозках, являются авиационная накладная и грузо-
вой манифест.
Авиационная накладная является основным договорным и фи-
нансовым документом. Она заполняется на английском языке и состо-
ит из 12 экземпляров (3 первые – оригиналы):
оригинал № 1 остаётся у перевозчика;
оригинал № 2 следует с грузом до пункта назначения и выда-
ётся получателю вместе с грузом;
оригинал 3 выдаётся перевозчиком отправителю в момент
принятия груза к перевозке и является важным банковским докумен-
том, свидетельствующим о выполнении продавцом своих контрактных
обязанностей по договору купли-продажи на базисных условиях FCA,
CPT или CIP;
копия 4 остаётся у последнего перевозчика с распиской по-
лучателя в приёме груза;
копия 5 остаётся в аэропорту назначения и может использо-
ваться для таможенного оформления груза;
копия 6 остаётся у третьего перевозчика (при наличии тако-
вого);
копия № 7 остаётся у второго перевозчика (при наличии тако-
вого);
копия № 8 хранится в аэропорту отправления;
копия № 9 остаётся у агента, который оформлял груз или вы-
полнял какие-либо другие действия по договору перевозки;
копии № 10–12 являются резервными.
Грузовой манифест оформляется для каждой авианакладной
и используется для указания сведений о перевозимом на данном рейсе
грузе.
4.1.4. Международная транспортная документация
на железнодорожном транспорте
Железнодорожная накладная составляется на имя определённого
грузополучателя. Перевозчик скрепляет договор перевозки, ставя штем-
пель на накладной и дубликате, который остаётся у грузоотправителя.
Накладная следует с грузом. К каждой накладной прилагается товаро-
сопроводительная документация: отгрузочная спецификация, сертифи-
кат качества, упаковочный лист и т. п.
Международные железнодорожные перевозки на основе Согла-
шения о международном железнодорожном грузовом сообщении
(СМГС) в РФ, странах СНГ, КНДР, КНР, МНР, Польше, Болгарии
и фактически в Чехии, Словении, Венгрии, Румынии и странах Балтии
осуществляются с использованием накладной СМГС. Эта накладная
при следовании груза из РФ заполняется на русском и немецком языке.
При следовании груза в РФ бланки накладной и её дубликата заполня-
ются на языке страны отправления с построчным переводом на рус-
ский язык. Накладная СМГС состоит из пяти листов:
лист 1 накладная выдаётся получателю вместе с листом 5;
лист 2 дорожная ведомость остаётся у дороги станции
назначения;
лист 3 дубликат накладной выдаётся отправителю после
заключения договора перевозки;
лист 4 лист выдачи груза остаётся у дороги станции
назначения;
лист № 5 – лист уведомления о прибытии груза.
На каждый гружёный вагон составляют вагонный лист на блан-
ках по правилам внутреннего сообщения дорог страны отправителя.
Накладной российско-финляндского прямого железнодорож-
ного сообщения (бланки на русском, шведском и финских языках) офор-
Глава 4. Транспортная документация при международных перевозках