ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
21
динамические нагрузки, действующие на параллельные шины,
распределены по длине равномерно.
Для параллельных шин, расположенных в одной плоскости,
максимальные значения нагрузок при двух- и трехфазных КЗ на-
ступают примерно через 0,01 с и равны, Н/м,
,a/ziq
удmax
2
где
27
102 A/Hz
при двухфазном и
27
103 A/H
при
трехфазном КЗ;
a
–расстояние между осями шин, м;
уд
i – ударный ток КЗ, А.
Если размеры поперечного сечения шин близки к расстоянию
между ними, при расчете нагрузок следует учитывать коэффици-
ент формы. В этом случае для шинной конструкции при двухфаз-
ном КЗ, а также для проводников одной фазы, состоящей из двух
элементов, при любом виде КЗ наибольшие нагрузки вычисляют-
ся как
,a/zikq
удфmax
2
где
ф
k – коэффициент формы, определяемый по кривым Двайта
(рис. 1.3);
уд
i
– ударный ток КЗ в каждом элементе (шине).
Для шин, расположенных по вершинам треугольника (в част-
ном случае в одной плоскости), наибольшие нагрузки при трех-
фазном КЗ находятся по формуле:
,i
a
k
удmax
2
7
103
где
– коэффициент максимальной нагрузки, зависящий от
взаимного расположения шин, значения которого для неко-
торых конструкций указаны в таблице 1.2;
a
– минимальное расстояние между осями, м.
динамические нагрузки, действующие на параллельные шины, распределены по длине равномерно. Для параллельных шин, расположенных в одной плоскости, максимальные значения нагрузок при двух- и трехфазных КЗ на- ступают примерно через 0,01 с и равны, Н/м, 2 qmax zi уд / a, где z 2 107 H / A2 при двухфазном и 3 10 7 H / A2 при трехфазном КЗ; a –расстояние между осями шин, м; i уд – ударный ток КЗ, А. Если размеры поперечного сечения шин близки к расстоянию между ними, при расчете нагрузок следует учитывать коэффици- ент формы. В этом случае для шинной конструкции при двухфаз- ном КЗ, а также для проводников одной фазы, состоящей из двух элементов, при любом виде КЗ наибольшие нагрузки вычисляют- ся как 2 q max k ф zi уд / a, где kф – коэффициент формы, определяемый по кривым Двайта (рис. 1.3); i уд – ударный ток КЗ в каждом элементе (шине). Для шин, расположенных по вершинам треугольника (в част- ном случае в одной плоскости), наибольшие нагрузки при трех- фазном КЗ находятся по формуле: 3 10 7 2 k max i уд , a где – коэффициент максимальной нагрузки, зависящий от взаимного расположения шин, значения которого для неко- торых конструкций указаны в таблице 1.2; a – минимальное расстояние между осями, м. 21
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »