Механика. Гурин В.В - 198 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

198
где
p
– расчетный угол обхвата в радианах;
f
— коэффициент трения скольжения пары «ремень-шкив».
Если принять
p
, то формула (4.2.32) даст отношение пре-
дельных значений F
1
и F
2
на границе буксования.
При α
р
=α
с
получим отношение F
1
и F
2
, соответствующее рабочему
режиму передачи.
При набегании ремня на шкивы на каждый элемент его массы
dm
в
пределах угла обхвата
действует центробежная сила
v
dF
. Поэтому
ветви ремня испытывают также натяжение
F
от воздействия центро-
бежных сил:
2
v
q
F v
g
(4.2.33)
где q – вес ремня длиной в 1 м;
g – ускорение свободного падения.
Полные натяжения ведущей
1
F
и ведомой
2
F
ветвей:
1 1
v
F F F
, (4.2.34)
2 2
v
F F F
. (4.2.35)
Величина центробежных сил зависят так же от способа натяжения
и вида передачи, что учитывают с помощью коэффициента
.
4.2.3.5. Напряжения в ремнях
Если натяжения
0
F
,
F
,
2
F
и окружное усилие
t
F
разделить на
площадь поперечного сечения ремня, то получим:
напряжения от начальных натяжений:
0
0
F
A
, (4.2.36)
полезные напряжения от окружного усилия:
1 2
t
t
F
A
 
, (4.2.37)
напряжения в ведущей ветви:
1
1 0
2
t
F
A
 
, (4.2.38)
напряжения в ведомой ветви:
2
2 0
2
t
F
A
, (4.2.39)
напряжения от центробежных сил:

Страницы