Механика. Гурин В.В - 199 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

199
2
v
v
F
v
A g
, (4.2.40)
где
– плотность ремня.
Кроме того, на дугах обхвата в ремне возникают напряжения изгиба:
F
E
d
, (4.2.41)
где
– толщина ремня,
d – диаметр шкива.
Очевидно, что
уменьшается с уменьшением толщины ремня и с
увеличением диаметров шкивов. Но так как с увеличением d
1
и d
2
возрас-
тают габариты передач, то следует по возможности применять более тон-
кие ремни, если даже для сохранения требуемой площади поперечного се-
чения потребуется некоторое увеличение ширины ремней. На рис. 4.2.8
изображена диаграмма распределения напряжений по длине работающего
ремня. Максимальные напряжения возникают в точке a набегания веду-
щей ветви ремня на ведущий шкив:
max 1
v F
 
(4.2.42)
Так как через точку а последовательно проходят все сечения, то
при работе передачи ремни испытывают многократно повторяющиеся
переменные напряжения. Поэтому ремни подвержены усталостному
разрушению.
4.2.3.6. Кинематика ременных передач
При нормальных нагрузках упругое скольжение ремня
менее 0,02
и в приближенных расчетах его можно не учитывать. В этом случае для
ременных передач передаточное число обычно вычисляют по формуле:
2
1
d
u
d
(4.2.43)
G
2
O
K
a
L
1
T1
1
d
F
1
T
2
O
2
2
d
H
Рис. 4.2.8
v
F
2
1
2
2
c2
1