Механика. Гурин В.В - 229 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

229
зубьев увеличивается с увеличением ширины колес; увеличивать жест-
кость валов за счет сокращения их длины; придавать зубьям специаль-
ную бочкообразную форму и т.д.
Погрешности формы и взаимного расположения зубьев (окружного
шага) являются причиной неплавности работы зубчатой пары, колеба-
ний угловой скорости колес. Последние вызывают в зацеплении допол-
нительные инерционные усилия, которые и называют динамической на-
грузкой. Влияние динамической нагрузки учитывается коэффициентом
динамичности нагрузки
V
K
, который равен отношению полной нагруз-
ки
д
n n
F F
к номинальной
n
F
:
1
n
V
n
F
K
F
(4.3.52)
где
д
n
F
– дополнительная динамическая нагрузка.
Величины
д
n
F
и
V
K
зависят от погрешности профиля зуба и ок-
ружного шага, от окружной скорости, упругости деталей передачи, масс
звеньев и др. Динамическую нагрузку, обусловленную погрешностями
зацепления, не следует смешивать с динамической нагрузкой, вызван-
ной резкими колебаниями внешней нагрузки на передачу.
При предварительных расчетах коэффициент динамичности на-
грузки
V
K
выбирают приближенно в пределах (1,0-1,6). Меньшие зна-
чения принимают при высокой степени точности изготовления и малой
окружности скорости (
v
1 м/с).
Коэффициент нагрузки
K
для предварительных расчетов можно
принимать из диапазона (1,3-1,5), причем меньшие значения следует
брать для тихоходных передач и прирабатывающихся материалов.
После определения размеров передачи значения
K
и
V
K
уточняют
и, если необходимо, в расчет вносят поправки.
4.3.5.2.4. Расчет рабочих поверхностей зубьев на прочность по контактным
напряжениям
Под действием силы нормального давления
n
F
в зоне контакта
зубьев возникают циклические контактные напряжения
H
, которые
при определенных условиях могут привести к усталостному выкраши-
ванию или к пластической деформации рабочих поверхностей зубьев.
Контакт зубьев (рис. 4.3.18) можно условно отождествить с контак-
том двух круговых цилиндров, радиусы
1
и
2
r
которых равны радиусам
кривизны эвольвент
1
и
2
в точке контакта.

Страницы