Особенности устройства и эксплуатации вспомогательных механизмов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 52 стр.

      Заодно с диском откован фланец 5 с уплотнительными усиками 6 на
внешней стороне и шлицами 7 на внутренней стороне для сцепления со
шлицами на фланце ротора компрессора. Диск крепится консольно к ротору
компрессора с помощью болтов 9, застопоренных шайбами 8. Бурт 4
обеспечивает центровку диска с ротором компрессора.
      Газовыхлоп турбины неразъёмный, сварной, состоит из наружного и
внутреннего корпусов, соединенных между собой плоскими тангенциальными
ребрами. На торцевой части внутреннего корпуса со стороны газовой турбины
имеется крышка и установлен обтекатель.
      Компрессор восьмиступенчатый, осевого типа. Каждая ступень включает
в себя рабочее колесо и направляющий аппарат. Перед первой ступенью
установлен входной направляющий аппарат, после последней - выходной
спрямляющий аппарат.
      Ротор компрессора (рис.30) диско-барабанного типа, стальной, состоит из
концевых валов 13 и 15, промежуточного диска 10 и восьми рабочих дисков 14,
в пазах которых закреплены рабочие лопатки 9. На валу 13 имеется фланец для
соединения с ротором газовой турбины, на валу 15 – фланец 1 для соединения с
ротором паровой турбины и гребень 2 упорного подшипника. Рабочие лопатки
цельнофрезерованные, из нержавеющей стали.




                                 Рис.30. Ротор компрессора:
1 – фланец; 2 – гребень; 3 – крыльчатка; 4 – грузы балансировочные; 5 – проволока; 6, 7 –
уплотнительные усики; 8 – штифт; 9 – рабочая лопатка; 10 – диск промежуточный; 11 –
пробка; 12 – кольцевая канавка; 13, 15 – валы концевые; 14 – диск рабочий

     Статор компрессора включает в себя корпус, всасывающий патрубок,
направляющие аппараты, нагнетательный патрубок с диффузором и стул
подшипников с крышками. Каждый направляющий аппарат представляет собой
разъемную по горизонтали диафрагму, состоящую из внешнего и внутреннего
полуколец. В пазы полуколец входят верхние и нижние хвосты направляющих
лопаток. Наружные полукольца диафрагм крепятся к корпусу компрессора.
     В стуле подшипников размещены: маслоотбойник, импеллер, опорный и
опорно-упорный подшипники паровой турбины, масляное уплотнение,
упорный и опорный подшипники компрессора. Второй опорный подшипник и
два масляных уплотнения компрессора расположены со стороны газовой
турбины. Во всасывающем патрубке размещены промывочное устройство для


                                           54