Особенности устройства и эксплуатации паровых котлов корабельных КТЭУ. Гусаров А.Б. - 119 стр.

       - недостаточно высокая экономичность КТЭУ по сравнению с газотур-
бинными и в особенности с дизельными ЭУ;
       - структурная сложность корабельных КТЭУ: обилие вспомогательных
механизмов, необходимых для обеспечения работы главных, затрудняет авто-
матизацию основных рабочих процессов и техническое обслуживание установ-
ки, требует привлечения значительного количества обслуживающего персонала
и, в свою очередь, повышает затраты на содержание личного состава;
       - наличие высококвалифицированного специально обученного личного
состава для использования КТЭУ с высокими параметрами пара. Снижение его
квалификации приводит к частым авариям и различного рода неисправностям,
требующим длительного заводского ремонта.
       Кроме того, опыт использования отечественных КТЭУ НК ВМФ выявил
обилие проблем, связанных с ускоренным исчерпанием ресурса поверхностей
нагрева высоконапорных котлов.
       Перечисленные выше обстоятельства привели к тому, что на надводных
военных кораблях, строящихся в настоящее время, и в ближайшей перспективе
будут устанавливаться либо газотурбинные, либо дизельные установки, либо их
комбинации.
       Несмотря на заметное снижение интереса к использованию КТЭУ в каче-
стве главных двигателей на кораблях ВМФ, говорить об окончательном отказе
от установок указанного типа было бы преждевременно. Это, во-первых, вызва-
но наличием явных преимуществ КТЭУ по отношению к другим типам устано-
вок. Таковыми преимуществами являются:
       - независимость от качества: в отличие от корабельных ДЭУ и ГТЭУ
КТЭУ могут работать практически на любых видах топлива;
       - высокая агрегатная мощность корабельных КТЭУ, что позволяет их ис-
пользовать на любых крупных водоизмещающих кораблях;
       - минимальные требования к ремонту: корабельным КТЭУ не требуется
базовый комплект запасных двигателей с дорогостоящей оснасткой. Ремонты
КТЭУ могут выполняться в любой точке света на предприятиях с обычными
техническими возможностями;
       - повышение живучести КТЭУ: высокая способность кораблей с КТЭУ
противостоять боевым повреждениям, возможность управляться в поврежден-
ном состоянии, а также проведение восстановительного ремонта без вывода из
действия установки.
       Во-вторых, немаловажным фактором, обусловливающим перспектив-
ность использования КТЭУ, является ограниченность мировых запасов топли-
ва: угля хватит на 250 лет, нефти на 40 лет, а природного газа на 65 лет. Уже
после 2020 г. может возникнуть напряженность с нефтью и газом, а связанное с
этим беспокойство может спровоцировать рост цен на них и до 2020 г. Атомная
энергетика стоит перед дилеммой: с одной стороны – беспокойства со стороны
общественности по поводу безопасности, с другой – интерес к быстрым реак-
торам-размножителям и термоядерным установкам упал. В этой связи из пер-
спективных энергетических технологий в стационарной энергетике наиболее

                                    113