Коммерческая работа на водном транспорте. Ч. 3. Хамаза Е.В - 18 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

18
1.5. Акт-извещение составляется при приеме импортного, реэкспортного,
транзитного груза портом от судна для удостоверения следующих
обстоятельств:
несоответствия между наименованием, маркировкой, массой или
количеством мест и данными, указанными в коносаменте (морской
накладной), накладной международного прямого смешанного сообщения;
порчи и повреждения груза;
обнаружения груза без документов, а также документов без груза;
повреждения контейнера с доступом к его содержимому, отсутствия
пломб, неясности знаков на пломбах, их несоответствия указанным в
перевозочных документах;
прибытия груза в нетранспортабельной таре
;
что подтверждено
экспертами Торгово-промышленной палаты;
разъединения партий груза;
прибытия груза в поврежденной упаковке или со следами хищения;
наличия в перевозочных документах оговорки «в споре».
1.6. Акт-извещение составляется по каждому коносаменту (морской
накладной), накладной международного прямого смешанного сообщения, за
исключением случаев прибытия груза в насортированном,
неотсепарированном состоянии, исключающем возможность разделить
коносаментные партии. В этих случаях составляется единый акт-извещение
на все неразделенные коносаментные партии.
Акт-извещение не составляется на недостачу грузов при наличии в
перевозочном документе оговорки «недогружено».
1.7 Акты-извещения прилагаются к генеральному акту. Генеральный акт и
приложенные к нему акты-извещения являются документами,
определяющими количество мест и массу сданных судном и принятых
портом импортных, реэкспортных и транзитных грузов. Акт-извещение
служит основанием:
для розыска грузов;
для расследования причин несохранности грузов;
для предъявления претензий отправителями или получателями.
1.8. Акты на прием-сдачу, отправление излишков или недостачу
нефтепродуктов и других грузов при перевозке наливом в судах морского
флота составляются по форме КЭ-16.
1.9. Коммерческий акт и акт общей формы составляются в день
обнаружения обстоятельства, требующего его оформления, либо после
выгрузки коносаментной партии и выдаются в сроки, указанные в п. 3.1
Правил. Составление коммерческих актов после выдачи получателю не
допускается. Акт-извещение составляется не позднее 72 ч после окончания
выгрузки груза из судна.
1.10. Обстоятельства, не требующие составления актов, удостоверяются в
следующем порядке:
   1.5. Акт-извещение составляется при приеме импортного, реэкспортного,
транзитного груза портом от судна для удостоверения следующих
обстоятельств:
   – несоответствия между наименованием, маркировкой, массой или
количеством мест и данными, указанными в коносаменте (морской
накладной), накладной международного прямого смешанного сообщения;
   – порчи и повреждения груза;
   – обнаружения груза без документов, а также документов без груза;
   – повреждения контейнера с доступом к его содержимому, отсутствия
пломб, неясности знаков на пломбах, их несоответствия указанным в
перевозочных документах;
   – прибытия груза в нетранспортабельной таре; что подтверждено
экспертами Торгово-промышленной палаты;
   – разъединения партий груза;
   – прибытия груза в поврежденной упаковке или со следами хищения;
   – наличия в перевозочных документах оговорки «в споре».
   1.6. Акт-извещение составляется по каждому коносаменту (морской
накладной), накладной международного прямого смешанного сообщения, за
исключением      случаев      прибытия     груза    в    насортированном,
неотсепарированном состоянии, исключающем возможность разделить
коносаментные партии. В этих случаях составляется единый акт-извещение
на все неразделенные коносаментные партии.
   Акт-извещение не составляется на недостачу грузов при наличии в
перевозочном документе оговорки «недогружено».
   1.7 Акты-извещения прилагаются к генеральному акту. Генеральный акт и
приложенные      к   нему      акты-извещения    являются     документами,
определяющими количество мест и массу сданных судном и принятых
портом импортных, реэкспортных и транзитных грузов. Акт-извещение
служит основанием:
   – для розыска грузов;
   – для расследования причин несохранности грузов;
   – для предъявления претензий отправителями или получателями.
   1.8. Акты на прием-сдачу, отправление излишков или недостачу
нефтепродуктов и других грузов при перевозке наливом в судах морского
флота составляются по форме КЭ-16.
   1.9. Коммерческий акт и акт общей формы составляются в день
обнаружения обстоятельства, требующего его оформления, либо после
выгрузки коносаментной партии и выдаются в сроки, указанные в п. 3.1
Правил. Составление коммерческих актов после выдачи получателю не
допускается. Акт-извещение составляется не позднее 72 ч после окончания
выгрузки груза из судна.
   1.10. Обстоятельства, не требующие составления актов, удостоверяются в
следующем порядке:


18