Составители:
Рубрика:
18
1.5. Акт-извещение составляется при приеме импортного, реэкспортного,
транзитного груза портом от судна для удостоверения следующих
обстоятельств:
– несоответствия между наименованием, маркировкой, массой или
количеством мест и данными, указанными в коносаменте (морской
накладной), накладной международного прямого смешанного сообщения;
– порчи и повреждения груза;
– обнаружения груза без документов, а также документов без груза;
– повреждения контейнера с доступом к его содержимому, отсутствия
пломб, неясности знаков на пломбах, их несоответствия указанным в
перевозочных документах;
– прибытия груза в нетранспортабельной таре
;
что подтверждено
экспертами Торгово-промышленной палаты;
– разъединения партий груза;
– прибытия груза в поврежденной упаковке или со следами хищения;
– наличия в перевозочных документах оговорки «в споре».
1.6. Акт-извещение составляется по каждому коносаменту (морской
накладной), накладной международного прямого смешанного сообщения, за
исключением случаев прибытия груза в насортированном,
неотсепарированном состоянии, исключающем возможность разделить
коносаментные партии. В этих случаях составляется единый акт-извещение
на все неразделенные коносаментные партии.
Акт-извещение не составляется на недостачу грузов при наличии в
перевозочном документе оговорки «недогружено».
1.7 Акты-извещения прилагаются к генеральному акту. Генеральный акт и
приложенные к нему акты-извещения являются документами,
определяющими количество мест и массу сданных судном и принятых
портом импортных, реэкспортных и транзитных грузов. Акт-извещение
служит основанием:
– для розыска грузов;
– для расследования причин несохранности грузов;
– для предъявления претензий отправителями или получателями.
1.8. Акты на прием-сдачу, отправление излишков или недостачу
нефтепродуктов и других грузов при перевозке наливом в судах морского
флота составляются по форме КЭ-16.
1.9. Коммерческий акт и акт общей формы составляются в день
обнаружения обстоятельства, требующего его оформления, либо после
выгрузки коносаментной партии и выдаются в сроки, указанные в п. 3.1
Правил. Составление коммерческих актов после выдачи получателю не
допускается. Акт-извещение составляется не позднее 72 ч после окончания
выгрузки груза из судна.
1.10. Обстоятельства, не требующие составления актов, удостоверяются в
следующем порядке:
1.5. Акт-извещение составляется при приеме импортного, реэкспортного, транзитного груза портом от судна для удостоверения следующих обстоятельств: – несоответствия между наименованием, маркировкой, массой или количеством мест и данными, указанными в коносаменте (морской накладной), накладной международного прямого смешанного сообщения; – порчи и повреждения груза; – обнаружения груза без документов, а также документов без груза; – повреждения контейнера с доступом к его содержимому, отсутствия пломб, неясности знаков на пломбах, их несоответствия указанным в перевозочных документах; – прибытия груза в нетранспортабельной таре; что подтверждено экспертами Торгово-промышленной палаты; – разъединения партий груза; – прибытия груза в поврежденной упаковке или со следами хищения; – наличия в перевозочных документах оговорки «в споре». 1.6. Акт-извещение составляется по каждому коносаменту (морской накладной), накладной международного прямого смешанного сообщения, за исключением случаев прибытия груза в насортированном, неотсепарированном состоянии, исключающем возможность разделить коносаментные партии. В этих случаях составляется единый акт-извещение на все неразделенные коносаментные партии. Акт-извещение не составляется на недостачу грузов при наличии в перевозочном документе оговорки «недогружено». 1.7 Акты-извещения прилагаются к генеральному акту. Генеральный акт и приложенные к нему акты-извещения являются документами, определяющими количество мест и массу сданных судном и принятых портом импортных, реэкспортных и транзитных грузов. Акт-извещение служит основанием: – для розыска грузов; – для расследования причин несохранности грузов; – для предъявления претензий отправителями или получателями. 1.8. Акты на прием-сдачу, отправление излишков или недостачу нефтепродуктов и других грузов при перевозке наливом в судах морского флота составляются по форме КЭ-16. 1.9. Коммерческий акт и акт общей формы составляются в день обнаружения обстоятельства, требующего его оформления, либо после выгрузки коносаментной партии и выдаются в сроки, указанные в п. 3.1 Правил. Составление коммерческих актов после выдачи получателю не допускается. Акт-извещение составляется не позднее 72 ч после окончания выгрузки груза из судна. 1.10. Обстоятельства, не требующие составления актов, удостоверяются в следующем порядке: 18
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »