Коммерческая работа на водном транспорте. Ч. 3. Хамаза Е.В - 19 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

19
1.10.1. Неприбытие грузаотметкой на предъявленном получателем
коносаменте (накладной, квитанции в приеме груза к перевозке) или
багажной квитанции в следующей редакции: «Груз (багаж) не прибыл (акт не
составлялся)»;
1.10.2. Недостачи массы груза, не превышающие:
норму естественной убыли в массе, установленную для данного груза;
норму расхождения в показаниях весов;
разницу в массе ввиду уменьшения влажности и сорности груза
отметкой на коносаменте (накладной) в следующей редакции «При выдаче
(передаче) груза установлена недостача массы ___ кг, не превышающая
нормы естественной убыли (или допустимой разнице в показаниях весов, или
разнице в массе ввиду уменьшения влажности и сорности груза) акт не
составлялся».
Примечание. По требованию пароходства (порта) грузовладелец обязан
представить документы, подтверждающие, влажность и сорность груза;
1.10.3. Недостачи массы и мест груза, следовавшего в каботаже, если этот
груз прибыл в опломбированных отправителем трюмах технически
исправного судна с ненарушенными пломбами отправителя, с отметкой в
коносаменте (морской накладной), накладной в следующей редакции: «Груз
прибыл в технически исправном судне с неповрежденными пломбами
отправителя. При выдаче с проверкой по требованию получателя фактически
оказалось ___ мест, массой ___».
1.10.4. Обнаруженные при выдаче получателю недостачи и излишки
массовых грузов, которые обезличиваются при перевозке и перевалке и по
которым клиент и транспортная организация рассчитываются (за принятый к
перевозке и сданный груз) по итогам за навигацию или за год, – отметкой в
коносаменте (морской накладной), накладной и в дорожной ведомости в
следующей редакции. «Фактически выдано ___ кг. Окончательный расчет с
грузовладельцем за принятое к перевозке и сданное количество грузов будет
произведен по итогу за навигацию (год)».
1.10.5. Недостача массы навалочных и насыпных грузов, если по договору
с отправителем или по действующим правилам перевеска этих грузов не
обязательна и они фактически приняты судном или портом без взвешивания,
по массе, заявленной отправителем, – отметкой на обороте накладной
(коносамента), дорожной ведомости в следующей редакции: «При выдаче
груза установлена недостача массы против указанного в документах ___ кг.
Груз следовал за массой, заявленной отправителем в пункте отправления
масса не проверялась».
1.11. Если по прибытии груза в пункт назначения будут обнаружены
несохранность груза или другие дефекты, которые удостоверены ранее
составленным при приеме груза от другого вида транспорта коммерческим
актом, и никакой разницы в состоянии груза не будет установлено, то при
выдаче груза получателю новый коммерческий акт не составляется, а на
копии акта, прибывшей вместе с грузом, делается отметка в следующей
   1.10.1. Неприбытие груза – отметкой на предъявленном получателем
коносаменте (накладной, квитанции в приеме груза к перевозке) или
багажной квитанции в следующей редакции: «Груз (багаж) не прибыл (акт не
составлялся)»;
   1.10.2. Недостачи массы груза, не превышающие:
   – норму естественной убыли в массе, установленную для данного груза;
   – норму расхождения в показаниях весов;
   – разницу в массе ввиду уменьшения влажности и сорности груза –
отметкой на коносаменте (накладной) в следующей редакции «При выдаче
(передаче) груза установлена недостача массы ___ кг, не превышающая
нормы естественной убыли (или допустимой разнице в показаниях весов, или
разнице в массе ввиду уменьшения влажности и сорности груза) акт не
составлялся».
   Примечание. По требованию пароходства (порта) грузовладелец обязан
представить документы, подтверждающие, влажность и сорность груза;
   1.10.3. Недостачи массы и мест груза, следовавшего в каботаже, если этот
груз прибыл в опломбированных отправителем трюмах технически
исправного судна с ненарушенными пломбами отправителя, с отметкой в
коносаменте (морской накладной), накладной в следующей редакции: «Груз
прибыл в технически исправном судне с неповрежденными пломбами
отправителя. При выдаче с проверкой по требованию получателя фактически
оказалось ___ мест, массой ___».
   1.10.4. Обнаруженные при выдаче получателю недостачи и излишки
массовых грузов, которые обезличиваются при перевозке и перевалке и по
которым клиент и транспортная организация рассчитываются (за принятый к
перевозке и сданный груз) по итогам за навигацию или за год, – отметкой в
коносаменте (морской накладной), накладной и в дорожной ведомости в
следующей редакции. «Фактически выдано ___ кг. Окончательный расчет с
грузовладельцем за принятое к перевозке и сданное количество грузов будет
произведен по итогу за навигацию (год)».
   1.10.5. Недостача массы навалочных и насыпных грузов, если по договору
с отправителем или по действующим правилам перевеска этих грузов не
обязательна и они фактически приняты судном или портом без взвешивания,
по массе, заявленной отправителем, – отметкой на обороте накладной
(коносамента), дорожной ведомости в следующей редакции: «При выдаче
груза установлена недостача массы против указанного в документах ___ кг.
Груз следовал за массой, заявленной отправителем в пункте отправления
масса не проверялась».
   1.11. Если по прибытии груза в пункт назначения будут обнаружены
несохранность груза или другие дефекты, которые удостоверены ранее
составленным при приеме груза от другого вида транспорта коммерческим
актом, и никакой разницы в состоянии груза не будет установлено, то при
выдаче груза получателю новый коммерческий акт не составляется, а на
копии акта, прибывшей вместе с грузом, делается отметка в следующей

                                                                         19