Составители:
Рубрика:
9
Железнодорожная накладная и сертификаты, коммерческий акт, два
экземпляра приемного акта передаются коммерческой дирекцией
экспедитору (грузовладельцу), один экземпляр приемного акта и отвес
остаются в коммерческой дирекции для контроля, подготовки счетов и
формирования пароходного дела.
Основанием для погрузки груза на морской транспорт является поручение
на отгрузку экспортного груза, которое изготавливается экспедитором
(грузовладельцем)
и в четырех экземплярах передается в коммерческую
дирекцию не позднее сорока восьми часов до начала погрузки судна.
Три экземпляра поручения передаются на причал, один экземпляр
остается в коммерческой дирекции для контроля и формирования
пароходного дела. С причала поручение со всеми приложениями вручаются
судовой администрации. Не допускается выдача поручения экспедитором на
причал
, минуя коммерческую дирекцию.
Одновременно с поручением экспедитор (грузовладелец) передает в
коммерческую дирекцию прикладной лист (спецификацию), который должен
содержать полную информацию о грузе, предназначенном к погрузке на
судно с указанием номеров вагонов, ж.д. накладных, приемных актов.
Коммерческая дирекция на основании грузового списка подготавливает
предварительный грузовой план.
После окончания погрузки всей партии груза на судно грузовой
помощник капитана дает расписку в принятии груза. Эта расписка грузового
помощника в принятии груза называется штурманской распиской и является
доказательством того, что груз передан на судно. Поэтому, прежде чем
сделать штурманскую расписку, грузовой помощник обязан внимательно
изучить тальманскую расписку и перенести в штурманскую расписку все
отмеченные в ней недостатки внешнего состояния грузовых мест. Один
экземпляр штурманской расписки передается экспедитору грузоотправителя,
один остается на судне.
По результатам отгрузки причалом составляется сдаточный акт.
Реквизиты, указанные в сдаточном акте, должны совпадать с реквизитами,
указанными в прикладном листе. Сдаточный акт подписывается
представителем причала (старшим учетчиком, заведующим складом) и
утверждается руководителем стивидорной компании. Сдаточный акт
передается в коммерческую дирекцию не позднее двадцати четырех часов с
момента окончания погрузоразгрузочных работ.
На основании поручения и сдаточного акта коммерческая дирекция
подготавливает пакет документов (коносаменты, штурманские расписки и
т.д.) в соответствии с инструкциями грузовладельца (экспедитора) и
оформляет эти документы с администрацией судна.
Оформленные документы передаются экспедитору (грузовладельцу).
Один экземпляр документа (коносамента или штурманской расписки)
остается в коммерческой дирекции. Не
допускается изготовление и
оформление документов экспедитором самостоятельно.
Железнодорожная накладная и сертификаты, коммерческий акт, два экземпляра приемного акта передаются коммерческой дирекцией экспедитору (грузовладельцу), один экземпляр приемного акта и отвес остаются в коммерческой дирекции для контроля, подготовки счетов и формирования пароходного дела. Основанием для погрузки груза на морской транспорт является поручение на отгрузку экспортного груза, которое изготавливается экспедитором (грузовладельцем) и в четырех экземплярах передается в коммерческую дирекцию не позднее сорока восьми часов до начала погрузки судна. Три экземпляра поручения передаются на причал, один экземпляр остается в коммерческой дирекции для контроля и формирования пароходного дела. С причала поручение со всеми приложениями вручаются судовой администрации. Не допускается выдача поручения экспедитором на причал, минуя коммерческую дирекцию. Одновременно с поручением экспедитор (грузовладелец) передает в коммерческую дирекцию прикладной лист (спецификацию), который должен содержать полную информацию о грузе, предназначенном к погрузке на судно с указанием номеров вагонов, ж.д. накладных, приемных актов. Коммерческая дирекция на основании грузового списка подготавливает предварительный грузовой план. После окончания погрузки всей партии груза на судно грузовой помощник капитана дает расписку в принятии груза. Эта расписка грузового помощника в принятии груза называется штурманской распиской и является доказательством того, что груз передан на судно. Поэтому, прежде чем сделать штурманскую расписку, грузовой помощник обязан внимательно изучить тальманскую расписку и перенести в штурманскую расписку все отмеченные в ней недостатки внешнего состояния грузовых мест. Один экземпляр штурманской расписки передается экспедитору грузоотправителя, один остается на судне. По результатам отгрузки причалом составляется сдаточный акт. Реквизиты, указанные в сдаточном акте, должны совпадать с реквизитами, указанными в прикладном листе. Сдаточный акт подписывается представителем причала (старшим учетчиком, заведующим складом) и утверждается руководителем стивидорной компании. Сдаточный акт передается в коммерческую дирекцию не позднее двадцати четырех часов с момента окончания погрузоразгрузочных работ. На основании поручения и сдаточного акта коммерческая дирекция подготавливает пакет документов (коносаменты, штурманские расписки и т.д.) в соответствии с инструкциями грузовладельца (экспедитора) и оформляет эти документы с администрацией судна. Оформленные документы передаются экспедитору (грузовладельцу). Один экземпляр документа (коносамента или штурманской расписки) остается в коммерческой дирекции. Не допускается изготовление и оформление документов экспедитором самостоятельно. 9
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »