Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 112 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

Методы диагностирования
автомобилей
Группа измерения параметров
эксплуатационных свойств
автомобилей
Группа измерения параметров,
сопровождающих работу
автомобиля
Мощностные и экономические
показатели (колесная
мощность, разгон, выбег,
расход топлива)
Герметичность рабочих объемов
(давление сжатия, давление
воздуха в шинах, утечка сжатого
воздуха из цилиндров)
Тормозная эффективность
(тормозной путь, замедление,
величина и распределение
тормозных сил)
Колебательные и цикличные
процессы (параметры звука,
вибраций осциллограмм,
стробоскопирование)
Ходовые качества (боковые
силы на управляемых колесах,
сопротивление их вращению,
уводу)
Тепловое состояние
(температура и скорость нагрева)
Влияние на окружающую
среду (токсичность
отработавших и картерных
газов, шум, вибрации,
безопасность движения)
Наличие примесей и состав
картерного масла и
отработавших газов
Диагностирование по геометрическим параметрам
(зазор, люфт, свободный ход, соосность)
Рисунок 4.9 – Группы методов диагностирования автомобилей
Существуют диагностические средства смешанного типа. Они
представляют, собой комбинацию встроенных и внешних средств. В этих
комплексах используют встроенные датчики с выводами диагностического
сигнала к централизованному штепсельному разъему и внешние средства для
снятия электрических сигналов, их измерения, обработки и индикации
полученной информации. Недостатком сложных средств встроенного
диагностирования является необходимость оборудования каждого автомобиля
в отдельности дорогостоящей аппаратурой. Применение таких встроенных
средств диагностирования, в первую очередь, целесообразно на специальных
автомобилях сложной конструкции, требующих обеспечение повышенной
116
                      Методы диагностирования
                           автомобилей


  Группа измерения параметров         Группа измерения параметров,
  эксплуатационных    свойств         сопровождающих        работу
  автомобилей                         автомобиля

  Мощностные и экономические          Герметичность рабочих объемов
  показатели           (колесная      (давление    сжатия,   давление
  мощность,    разгон,    выбег,      воздуха в шинах, утечка сжатого
  расход топлива)                     воздуха из цилиндров)

  Тормозная      эффективность        Колебательные и цикличные
  (тормозной путь, замедление,        процессы (параметры звука,
  величина и распределение            вибраций        осциллограмм,
  тормозных сил)                      стробоскопирование)

  Ходовые качества (боковые           Тепловое              состояние
  силы на управляемых колесах,        (температура и скорость нагрева)
  сопротивление их вращению,
  уводу)

  Влияние на окружающую               Наличие примесей и          состав
  среду            (токсичность       картерного       масла           и
  отработавших и картерных            отработавших газов
  газов,    шум,      вибрации,
  безопасность движения)

              Диагностирование по геометрическим параметрам
              (зазор, люфт, свободный ход, соосность)

      Рисунок 4.9 – Группы методов диагностирования автомобилей

       Существуют диагностические средства смешанного типа. Они
представляют, собой комбинацию встроенных и внешних средств. В этих
комплексах используют встроенные датчики с выводами диагностического
сигнала к централизованному штепсельному разъему и внешние средства для
снятия электрических сигналов, их измерения, обработки и индикации
полученной информации. Недостатком сложных средств встроенного
диагностирования является необходимость оборудования каждого автомобиля
в отдельности дорогостоящей аппаратурой. Применение таких встроенных
средств диагностирования, в первую очередь, целесообразно на специальных
автомобилях сложной конструкции, требующих обеспечение повышенной

                                                                           116

Страницы