Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 162 стр.

       Таблица 5.5 - Диапазоны значений коэффициентов вариации наработок
на один случай текущего ремонта
                                               Коэффициент      Степень
                Вид разрушений
                                                 вариации      вариации
 Износ трущихся пар (подшипники скольжения,
 поршневые     кольца,    гильзы   цилиндров,     0,1-0,3        Малая
 фрикционные пары)
 Усталостный излом при изгибе и кручении,
 износ        подшипников         скольжения.
 Поверхностное усталостное выкрашивание,
                                                  0,3-0,9      Средняя
 разрушение зубчатых передач. Комплексное
 разрушение (сочетание износа, усталости,
 коррозии)
 Разрушение     по     причинам    ослабления
 крепежных соединений. Отказы системы
 питания по причине засорения топливных
 жиклеров, форсунок, фильтров, магистралей.       0,7-0,9      Большая
 Отказы элементов электрооборудования по
 причине      ослабления       и     коррозии
 токопроводящих контактов

     5.6 Комплексные показатели оценки эффективности технической
эксплуатации и надежности автомобилей

       Автомобиль является сложным восстанавливаемым изделием и
субъектом транспортного процесса, который может в определенные моменты
времени находиться в одном из состояний: работать на линии, проходить ТО
или ремонт, ожидать клиентуру и т.д. Вероятность перехода автомобиля из
одного состояния в другое определяется по закономерностям марковского
процесса с непрерывным временем.
       При достаточно больших промежутках времени работы автомобиля или
группы автомобилей эти вероятности, называемые в этом случае финальными,
становятся достаточно стабильными (или близкими к стабильным) и
характеризуют среднее время нахождения автомобилей в определенном
состоянии (таблица 5.6), а суммарная продолжительность этих состояний
составляет цикл Дц = Дэ + Дн + Др. Цикл может быть кратковременным (сутки,
неделя, месяц) или длительным: от года (Дц = Дг) до проведения капитального
ремонта (Дц = LK) или списания (Дц = La). Стационарные показатели
характеризуют:
       - уровень работоспособности автомобиля или парка;
       - взаимоотношения между инженерно-технической и перевозочной
службами;
       - эффективность работы инженерно-технической службы.


                                                                        166