ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
повышенный износ деталей, не должен продолжать транспортную работу или
выпускаться на линию. Другие неисправности могут быть устранены после
завершения транспортной работы в пределах сменного или суточного задания.
Наработка – это продолжительность транспортной работы ПС АТ,
определяемая пробегом в км, временем работы в мото-часах или циклом.
Ресурс – это наработка объекта от начала эксплуатации нового или
после капитального ремонта (КР) до наступления его предельного состояния,
оговоренная НТД.
Предельное состояние объекта в зависимости от значимости
определяется 3 критериями:
1) технический критерий устанавливает такое состояние объекта, при
котором оно либо не способно выполнять установленные функции, либо его
работа обеспечивается критическим (или близком к критическому) состоянием.
(Например, не обеспечение к.п.д., мощности, повышенный шум, скрежет и
т.п.);
2) экономический критерий устанавливает такое состояние объекта, при
котором дальнейшая его эксплуатация экономически не целесообразна.
(Например, значительные затраты на запасные части, топливо,
эксплуатационные материалы, длительные простои в ТО и ТР и т.п.);
3) критерий безопасности устанавливает такое состояние объекта, при
котором он является опасным для людей и окружающей среды по какому-либо
условию (безопасность дорожного движения, экологическая безопасность,
безопасность труда и т.д.) экологические показатели не соответствуют
требованиям экологической безопасности (например, не соответствие
требованиям ЕВРО-3, ЕВРО-4, ISO).
При этом,
безопасность объекта – это свойство, характеризующее его
способность исключения угрозы для жизни и здоровья людей и вредного
влияния на окружающую среду.
Для ПС АТ зачастую наблюдается тесная взаимосвязь критериев при
определении предельного состояния. Например, износ цилиндро-поршневой
группы автомобильных двигателей (ЦПГ) выше установленных НТД
параметров характеризуется показателями, не соответствующими требованиям
экологической безопасности.
Надежность – это комплексное свойство объекта сохранять во времени
в установленных пределах все параметры, обеспечивающие выполнение
требуемых функций в заданных условиях эксплуатации и характеризуемое
такими свойствами, как долговечность, безотказность, ремонтопригодность и
сохраняемость.
Долговечность – это свойство длительно сохранять работоспособность
до предельного состояния при установленной системе ТО и Р.
Показателями долговечности являются: ресурс, γ – процентный ресурс,
срок службы, γ – процентный срок службы.
γ – процентные показатели – это показатели, которые имеют или
превышают в среднем обусловленное число (γ) процентов изделий данного
типа.
23
повышенный износ деталей, не должен продолжать транспортную работу или выпускаться на линию. Другие неисправности могут быть устранены после завершения транспортной работы в пределах сменного или суточного задания. Наработка – это продолжительность транспортной работы ПС АТ, определяемая пробегом в км, временем работы в мото-часах или циклом. Ресурс – это наработка объекта от начала эксплуатации нового или после капитального ремонта (КР) до наступления его предельного состояния, оговоренная НТД. Предельное состояние объекта в зависимости от значимости определяется 3 критериями: 1) технический критерий устанавливает такое состояние объекта, при котором оно либо не способно выполнять установленные функции, либо его работа обеспечивается критическим (или близком к критическому) состоянием. (Например, не обеспечение к.п.д., мощности, повышенный шум, скрежет и т.п.); 2) экономический критерий устанавливает такое состояние объекта, при котором дальнейшая его эксплуатация экономически не целесообразна. (Например, значительные затраты на запасные части, топливо, эксплуатационные материалы, длительные простои в ТО и ТР и т.п.); 3) критерий безопасности устанавливает такое состояние объекта, при котором он является опасным для людей и окружающей среды по какому-либо условию (безопасность дорожного движения, экологическая безопасность, безопасность труда и т.д.) экологические показатели не соответствуют требованиям экологической безопасности (например, не соответствие требованиям ЕВРО-3, ЕВРО-4, ISO). При этом, безопасность объекта – это свойство, характеризующее его способность исключения угрозы для жизни и здоровья людей и вредного влияния на окружающую среду. Для ПС АТ зачастую наблюдается тесная взаимосвязь критериев при определении предельного состояния. Например, износ цилиндро-поршневой группы автомобильных двигателей (ЦПГ) выше установленных НТД параметров характеризуется показателями, не соответствующими требованиям экологической безопасности. Надежность – это комплексное свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах все параметры, обеспечивающие выполнение требуемых функций в заданных условиях эксплуатации и характеризуемое такими свойствами, как долговечность, безотказность, ремонтопригодность и сохраняемость. Долговечность – это свойство длительно сохранять работоспособность до предельного состояния при установленной системе ТО и Р. Показателями долговечности являются: ресурс, γ – процентный ресурс, срок службы, γ – процентный срок службы. γ – процентные показатели – это показатели, которые имеют или превышают в среднем обусловленное число (γ) процентов изделий данного типа. 23
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »