Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 19 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

повышенный износ деталей, не должен продолжать транспортную работу или
выпускаться на линию. Другие неисправности могут быть устранены после
завершения транспортной работы в пределах сменного или суточного задания.
Наработкаэто продолжительность транспортной работы ПС АТ,
определяемая пробегом в км, временем работы в мото-часах или циклом.
Ресурсэто наработка объекта от начала эксплуатации нового или
после капитального ремонта (КР) до наступления его предельного состояния,
оговоренная НТД.
Предельное состояние объекта в зависимости от значимости
определяется 3 критериями:
1) технический критерий устанавливает такое состояние объекта, при
котором оно либо не способно выполнять установленные функции, либо его
работа обеспечивается критическим (или близком к критическому) состоянием.
(Например, не обеспечение к.п.д., мощности, повышенный шум, скрежет и
т.п.);
2) экономический критерий устанавливает такое состояние объекта, при
котором дальнейшая его эксплуатация экономически не целесообразна.
(Например, значительные затраты на запасные части, топливо,
эксплуатационные материалы, длительные простои в ТО и ТР и т.п.);
3) критерий безопасности устанавливает такое состояние объекта, при
котором он является опасным для людей и окружающей среды по какому-либо
условию (безопасность дорожного движения, экологическая безопасность,
безопасность труда и т.д.) экологические показатели не соответствуют
требованиям экологической безопасности (например, не соответствие
требованиям ЕВРО-3, ЕВРО-4, ISO).
При этом,
безопасность объектаэто свойство, характеризующее его
способность исключения угрозы для жизни и здоровья людей и вредного
влияния на окружающую среду.
Для ПС АТ зачастую наблюдается тесная взаимосвязь критериев при
определении предельного состояния. Например, износ цилиндро-поршневой
группы автомобильных двигателей (ЦПГ) выше установленных НТД
параметров характеризуется показателями, не соответствующими требованиям
экологической безопасности.
Надежностьэто комплексное свойство объекта сохранять во времени
в установленных пределах все параметры, обеспечивающие выполнение
требуемых функций в заданных условиях эксплуатации и характеризуемое
такими свойствами, как долговечность, безотказность, ремонтопригодность и
сохраняемость.
Долговечностьэто свойство длительно сохранять работоспособность
до предельного состояния при установленной системе ТО и Р.
Показателями долговечности являются: ресурс, γпроцентный ресурс,
срок службы, γпроцентный срок службы.
γпроцентные показателиэто показатели, которые имеют или
превышают в среднем обусловленное число (γ) процентов изделий данного
типа.
23
повышенный износ деталей, не должен продолжать транспортную работу или
выпускаться на линию. Другие неисправности могут быть устранены после
завершения транспортной работы в пределах сменного или суточного задания.
       Наработка – это продолжительность транспортной работы ПС АТ,
определяемая пробегом в км, временем работы в мото-часах или циклом.
       Ресурс – это наработка объекта от начала эксплуатации нового или
после капитального ремонта (КР) до наступления его предельного состояния,
оговоренная НТД.
       Предельное состояние объекта в зависимости от значимости
определяется 3 критериями:
       1) технический критерий устанавливает такое состояние объекта, при
котором оно либо не способно выполнять установленные функции, либо его
работа обеспечивается критическим (или близком к критическому) состоянием.
(Например, не обеспечение к.п.д., мощности, повышенный шум, скрежет и
т.п.);
       2) экономический критерий устанавливает такое состояние объекта, при
котором дальнейшая его эксплуатация экономически не целесообразна.
(Например,     значительные   затраты    на   запасные    части,  топливо,
эксплуатационные материалы, длительные простои в ТО и ТР и т.п.);
       3) критерий безопасности устанавливает такое состояние объекта, при
котором он является опасным для людей и окружающей среды по какому-либо
условию (безопасность дорожного движения, экологическая безопасность,
безопасность труда и т.д.) экологические показатели не соответствуют
требованиям экологической безопасности (например, не соответствие
требованиям ЕВРО-3, ЕВРО-4, ISO).
       При этом, безопасность объекта – это свойство, характеризующее его
способность исключения угрозы для жизни и здоровья людей и вредного
влияния на окружающую среду.
       Для ПС АТ зачастую наблюдается тесная взаимосвязь критериев при
определении предельного состояния. Например, износ цилиндро-поршневой
группы автомобильных двигателей (ЦПГ) выше установленных НТД
параметров характеризуется показателями, не соответствующими требованиям
экологической безопасности.
       Надежность – это комплексное свойство объекта сохранять во времени
в установленных пределах все параметры, обеспечивающие выполнение
требуемых функций в заданных условиях эксплуатации и характеризуемое
такими свойствами, как долговечность, безотказность, ремонтопригодность и
сохраняемость.
       Долговечность – это свойство длительно сохранять работоспособность
до предельного состояния при установленной системе ТО и Р.
       Показателями долговечности являются: ресурс, γ – процентный ресурс,
срок службы, γ – процентный срок службы.
       γ – процентные показатели – это показатели, которые имеют или
превышают в среднем обусловленное число (γ) процентов изделий данного
типа.
                                                                         23