Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 17 стр.

        Таким образом, работоспособность – это состояние объекта, при
котором оно способно выполнять функции в соответствии с параметрами,
установленными НТД.
        Отказ – это событие, заключающееся в нарушении работоспособного
состояния ПС АТ.
        Для разработки мероприятий по предупреждению и устранению
существует классификация отказов. Отказы бывают:
        1) по характеру возникновения – постепенные и внезапные:
           а) постепенные отказы характеризуются монотонным изменением
параметров технического состояния объекта (например, износы, усталостные
разрушения и т.п.);
           б) внезапные отказы характеризуются скачкообразным изменением
параметра технического состояния объекта (например, отказ по причине
превышения допустимого уровня нагрузки);
        2) по источнику возникновения - конструктивные, технологические и
эксплуатационные:
           а) конструктивные отказы возникают вследствие нарушения
установленных правил и (или) норм конструирования объекта (например, было
установлено, что значительная доля блоков и головок цилиндров, поступающих
в капитальный ремонт, является полностью неремонтопригодными из-за
размораживания двигателей. В этой связи, был предложен один из способов
предотвращения, либо резкого уменьшения такого вида разрушений путем
установки предохранительных заглушек);
           б) технологические отказы являются следствием нарушения или
несовершенства процесса изготовления, ремонта или технического
обслуживания;
           в) эксплуатационные отказы вызваны нарушением правил
эксплуатации;
        3) по влиянию на работоспособность изделия – частичный и полный:
           а) при частичном отказе объект перестает выполнять какую-либо одну
(или несколько) из своих основных функций, продолжая при этом работать и
выполнять остальные функции (например, отказ одной из спиралей ламп
ближнего и дальнего света);
           б) полный отказ характеризуется не возможностью выполнять все
установленные функции;
        4) по связи с другими элементами изделия – зависимые и независимые:
           а) при зависимом отказе отказ одного из элементов объекта вызывает
отказ или неисправность другого и (или) объекта в целом;
           б) при независимом отказе отказ одного элемента объекта не влияет
на исправность других элементов и объекта в целом;
        5) по трудоемкости и продолжительности устранения – малая (до 2 чел-
ч), средняя (от 2 до 4 чел-ч) и большая (чел-ч);
        6) по частоте возникновения (наработке) – с малой наработкой (до 3…4
тыс. км), со средней наработкой (от 3…4 до 12…16 тыс. км) и большой
наработкой (более 12…16 тыс. км);
                                                                           21