Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 23 стр.

подгоночные операции и дополнительное регулирование после сборки
отдельных сборочных единиц и изделия в целом; применением креплений,
исключающих или сокращающих подгоночные и регулировочные операции
при демонтаже составных частей изделия; ограничением числа сопряжений, не
подлежащих обезличиванию и требующих селективного подбора деталей) и
другими изделия.
       Технологичность различают эксплуатационную и ремонтную.
Эксплуатационная технологичность проявляется при подготовке изделия к
использованию при транспортировании, хранении, ТО и ТР, а ремонтная – при
всех видах ремонтов, кроме текущего.
       Сохраняемость – свойство объекта сохранять значения показателей
безотказности, долговечности и ремонтопригодности после хранения и
транспортирования.
       Показателями являются срок сохраняемости средний и γ-процентный.
       Эффективность ТЭА обеспечивается также и качеством автомобилей и
их составных частей. Под качеством понимают совокупность свойств,
определяющих степень пригодности автомобиля к выполнению заданных
функций при использовании по назначению.
       Оценку качества, надежности и других свойств автомобиля
осуществляют при помощи параметров. Под параметром понимается
качественная мера, характеризующая свойства объекта, определенная
конкретным       процессом.    Параметры    могут    быть    структурными,
конструктивными и диагностическими.
       Структурные параметры характеризуют свойство структуры и
отражают качественную сторону процессов, происходящих в изделиях
(тепловая напряженность, изменение микроструктуры, физико-механические
свойства и др.). Они подразделяются на основные и дополнительные. При этом
основные структурные параметры характеризуют возможность выполнения
системой заданных функций, а дополнительные – удобство в эксплуатации,
внешний вид и др.
       Конструктивные параметры характеризуют качественную меру
проявления технического состояния автомобилей и их составных частей по
геометрическим характеристикам изделий (размеры деталей, геометрическим
положением деталей относительно друг друга и т.п.)
       Диагностические параметры характеризуют качественную меру
проявления технического состояния автомобилей и их составных частей по
косвенным признакам (шум, вибрация, дымность отработавших газов и др.).
       Кроме того, параметры бывают входными и выходными. Входной
параметр – это качественная мера воздействия на систему извне, а выходной
характеризует внешнее проявление свойства системы. К входным относят
нагрузку на двигатель, дорожные и климатические условия и др.. К выходным
относят такие, как мощность двигателя, расход топлива, частота вибрации
элементов трансмиссии, усилия торможения автомобиля и др.
       Номинальная величина параметра характеризует, как правило, объект
(сопряжение, узел, агрегат), как новый или капитально отремонтированный (в
                                                                        27