Основы технической эксплуатации автомобилей. Хасанов Р.Х. - 25 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

К важнейшим нормативам технической эксплуатации относятся
периодичности ТО, ресурс изделия до ремонта, трудоемкость ТО и ремонта,
расход запасных частей и эксплуатационных материалов.
Диагностирование (контроль) процесс определения технического
состояния объекта без его разборки путем сопоставления измеренных
показателей с нормативными, являющийся технологическим элементом ТО и Р.
Техническое обслуживаниекомплекс профилактических
организационно-технических мероприятий, направленных на поддержание
изделия в исправном и работоспособном состоянии и надлежащем внешнем
виде; обеспечение надежности, безопасности и экономичности работы АТ;
снижение интенсивности ухудшения параметров технического состояния;
предупреждение отказов и неисправностей, а также выявлению их с целью
своевременного устранения. Положением по ТО и Р ПС АТ России в
зависимости от назначения, периодичности, перечня и трудоемкости
выполняемых работ предусмотрены следующие виды ТО: ЕОежедневное
обслуживание, ТО-1 – первое техническое обслуживание, ТО-2 – второе
техническое обслуживание и СОсезонное обслуживание.
Ремонткомплекс операций по восстановлению исправного и
работоспособного состояния, ресурса А и СЧ. В соответствии с Положением о
ТО и Р ПС АТ России в зависимости от назначения, характера и объема
выполняемых работ ремонт подразделяется на капитальный (КР) и текущий
(ТР).
1.3 Требования, предъявляемые к инженеру-механику
автотранспорта
Слово и понятие «инженер» происходит от латинского ingenium:
изобретательный, сообразительный, способный, образованный, знающий. В
древности звание инженера присваивалось лицам, занимающимся
строительством, прежде всего военным, а также изобретением и производством
/1/.
Звание инженера почти триста лет существует в России. Инженерный
труд, как и всякий другой, имеет свои особенности. Предметом труда инженера
в основном являются как сам технологический процесс, так и его отдельные
элементы, а также информация в различных формах ее проявления. В качестве
средств труда зачастую выступают инженерные и управленческие методы, а
также технологические приспособления, инструменты и оборудования.
Управленческий характер инженерного труда: передача инженеру
(специалисту, руководителю, менеджеру) в связи с разделением труда наиболее
сложных функций: координации, подготовки и организации производства.
Материальный характер инженерного труда: создание машин,
оборудования, комплексов машин и оборудования, технологических процессов
и управление ими в процессе эксплуатации.
29
       К важнейшим нормативам технической эксплуатации относятся
периодичности ТО, ресурс изделия до ремонта, трудоемкость ТО и ремонта,
расход запасных частей и эксплуатационных материалов.
       Диагностирование (контроль) – процесс определения технического
состояния объекта без его разборки путем сопоставления измеренных
показателей с нормативными, являющийся технологическим элементом ТО и Р.
       Техническое     обслуживание     –    комплекс    профилактических
организационно-технических мероприятий, направленных на поддержание
изделия в исправном и работоспособном состоянии и надлежащем внешнем
виде; обеспечение надежности, безопасности и экономичности работы АТ;
снижение интенсивности ухудшения параметров технического состояния;
предупреждение отказов и неисправностей, а также выявлению их с целью
своевременного устранения. Положением по ТО и Р ПС АТ России в
зависимости от назначения, периодичности, перечня и трудоемкости
выполняемых работ предусмотрены следующие виды ТО: ЕО – ежедневное
обслуживание, ТО-1 – первое техническое обслуживание, ТО-2 – второе
техническое обслуживание и СО – сезонное обслуживание.
       Ремонт – комплекс операций по восстановлению исправного и
работоспособного состояния, ресурса А и СЧ. В соответствии с Положением о
ТО и Р ПС АТ России в зависимости от назначения, характера и объема
выполняемых работ ремонт подразделяется на капитальный (КР) и текущий
(ТР).

     1.3   Требования,       предъявляемые       к     инженеру-механику
автотранспорта

       Слово и понятие «инженер» происходит от латинского ingenium:
изобретательный, сообразительный, способный, образованный, знающий. В
древности звание инженера присваивалось лицам, занимающимся
строительством, прежде всего военным, а также изобретением и производством
/1/.
       Звание инженера почти триста лет существует в России. Инженерный
труд, как и всякий другой, имеет свои особенности. Предметом труда инженера
в основном являются как сам технологический процесс, так и его отдельные
элементы, а также информация в различных формах ее проявления. В качестве
средств труда зачастую выступают инженерные и управленческие методы, а
также технологические приспособления, инструменты и оборудования.
       Управленческий характер инженерного труда: передача инженеру
(специалисту, руководителю, менеджеру) в связи с разделением труда наиболее
сложных функций: координации, подготовки и организации производства.
       Материальный характер инженерного труда: создание машин,
оборудования, комплексов машин и оборудования, технологических процессов
и управление ими в процессе эксплуатации.



                                                                         29