ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Таблица 2.13 – Классификация дорог по рельефу местности /2/
Наименование Обозначение Высота над уровнем
моря, м
Равнинные Р
1
до 200
Слабохолмистые Р
2
свыше 200 до 300
Холмистые Р
3
свыше 300 до 1000
Гористые Р
4
свыше 1000 до 2000
Горные Р
5
свыше 2000
Таблица 2.14 – Классификация дорог по типу дорожного покрытия /2/
Обозначение Наименование материала
Д
1
усовершенствованные капитальные (цементобетонные
монолитные, железобетонные или армированные сборные,
асфальтобетонные, мостовые из брусчатки и мозаики на
битумном основании)
Д
2
усовершенствованные облегченные (битумоминеральные
смеси – щебень, гравий и песок, обработанные битумом; из
холодного асфальтобетона)
Д
3
переходные (щебень (гравий) без обработки, дегтебетон)
Д
4
переходные (из грунтов и местных каменных материалов,
обработанные вяжущими материалами, мостовые из булыжника,
з
имники)
Д
5
низкие (грунт, укрепленный или улучшенный местными
материалами; лежневое и бревенчатое покрытия)
Д
6
естеств. грунтовые дороги; врем. внутрикарьерные и отвальные
д
ороги; подъездные пути, не имеющие твердого покрытия
Таблица 2.15 – Влияние типа покрытия дороги на режим работы
агрегатов грузового автомобиля большой грузоподъемности
Параметр
Цементо-
бетон,
асфальто-
бетон
Битумо-
минераль-
ные смеси
Ще-
бень,
гравий
Булыж-
ник, грун
т
укреплен-
ный
Естест-
венный
грунт
1 2 3 4 5 6
Коэффициент
сопротивления качения
0,014 0,020 0,032 0,040 0,08
Среднетехническая
скорость, км/ч
66 56 36 27 20
Среднее число оборотов
коленчатого вала
двигателя на 1 км пути
2228 2561 2628 3185 4822
Среднеквадратическое
отклонение угла пово-
рота рул. колеса, град
8 9,5 12 15 18
61
Таблица 2.13 – Классификация дорог по рельефу местности /2/
Наименование Обозначение Высота над уровнем
моря, м
Равнинные Р1 до 200
Слабохолмистые Р2 свыше 200 до 300
Холмистые Р3 свыше 300 до 1000
Гористые Р4 свыше 1000 до 2000
Горные Р5 свыше 2000
Таблица 2.14 – Классификация дорог по типу дорожного покрытия /2/
Обозначение Наименование материала
усовершенствованные капитальные (цементобетонные
монолитные, железобетонные или армированные сборные,
Д1
асфальтобетонные, мостовые из брусчатки и мозаики на
битумном основании)
усовершенствованные облегченные (битумоминеральные
Д2 смеси – щебень, гравий и песок, обработанные битумом; из
холодного асфальтобетона)
Д3 переходные (щебень (гравий) без обработки, дегтебетон)
переходные (из грунтов и местных каменных материалов,
Д4 обработанные вяжущими материалами, мостовые из булыжника,
зимники)
низкие (грунт, укрепленный или улучшенный местными
Д5
материалами; лежневое и бревенчатое покрытия)
естеств. грунтовые дороги; врем. внутрикарьерные и отвальные
Д6
дороги; подъездные пути, не имеющие твердого покрытия
Таблица 2.15 – Влияние типа покрытия дороги на режим работы
агрегатов грузового автомобиля большой грузоподъемности
Цементо- Булыж-
Битумо- Ще- Естест-
бетон, ник, грунт
Параметр минераль- бень, венный
асфальто- укреплен-
ные смеси гравий грунт
бетон ный
1 2 3 4 5 6
Коэффициент
0,014 0,020 0,032 0,040 0,08
сопротивления качения
Среднетехническая
66 56 36 27 20
скорость, км/ч
Среднее число оборотов
коленчатого вала 2228 2561 2628 3185 4822
двигателя на 1 км пути
Среднеквадратическое
отклонение угла пово- 8 9,5 12 15 18
рота рул. колеса, град
61
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- …
- следующая ›
- последняя »
