Безопасность жизнедеятельности. Храмцов Б.А - 44 стр.

                                 44
компонентов. На отдельных же объектах (а таких большинство)
нежелательные последствия, аварии все равно возможны, их не
исключают даже самые дорогостоящие инженерные меры. Поэтому
можно говорить только о снижении риска аварии. Однако при этом
нельзя забывать о том, сколько за это придется платить. Ресурсы
любого общества ограничены, и если вкладывается неоправданно много
средств в технические системы, то приходится урезать финансирование
социальных программ – строить меньше квартир, стадионов, больниц,
школ. Весьма вероятно, что в итоге, даже с учетом уменьшившегося
риска опасностей, может сократиться средняя продолжительность
жизни человека и снизиться ее качество. Таким образом, требование
абсолютной безопасности, подкупающее своей гуманностью, может
обернуться трагедией для людей потому, что обеспечить нулевой риск в
действующих системах невозможно.
      Современный мир отверг концепцию абсолютной безопасности
ввиду недостижимости последней и пришел к концепции приемлемого
(допустимого) риска. Суть концепции приемлемого риска заключается
в стремлении обеспечить такую малую безопасность, которую приемлет
общество в данный период времени, с которой можно согласиться.
Приемлемый риск может быть определен как реальный риск, связанный
с данным видом опасности. Но его степень не является такой, которая
удержала бы осведомленного и предусмотрительного человека от
соответствующих рискованных действий, связанных с данным видом
опасности. Например, индивидуальный риск гибели при езде на
автомобиле составляет примерно 1:4000 в год, однако многие люди все
же ездят на работу в автомобилях. Для рабочих, занятых на
предприятиях оборонной промышленности, шансы погибнуть
составляют 1:359 (по данным США), тем не менее большинство
работающих в этой промышленности рассматривают данную величину
как приемлемую степень риска.
      Приемлемый риск сочетает в себе технические, экономические,
социальные и политические аспекты и представляет некоторый
компромисс между уровнем безопасности и возможностями ее
достижения.
      В настоящее время наметились два варианта методики
определения приемлемого риска. Один из них можно назвать
эмпирическим, другой – теоретическим.
      Эмпирический подход базируется на том, что приемлемые риски
оцениваются количественно на основании статистических данных, а
затем сравниваются с рисками от новой техники. Считают, что этот
подход имеет определенное практическое значение как метод