Методы подготовки и повышения квалификации водителей. Хренников А.О. - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

3.3. Отработка первоначальных навыков
управления автомобилем (этап 3)
Цель занятия. Выработать у кандидатов в водители умения трогаться с места, осуществлять переключение передач, ос-
танавливаться. Сформировать у будущих водителей приемы управления рулевым колесом автомобиля, адекватные конкрет-
ным условиям движения. Привить необходимость правильного использования стояночной тормозной системой.
Данный этап отличает высокая динамичность в деятельности обучающихся, направленной на достижение поставленных
целей, обуславливая тем самым переход от теоретической части обучения к практической. Большую значимость данному
занятию придает степень реализации поставленных задач, создающая предпосылки для плодотворной деятельности обуче-
ния практическому вождению на автомобиле, ввиду чего необходимо осуществлять учебную деятельность в рамках
данного
этапа в условиях, максимально соответствующих действительности. Такую возможность дают автомобильные тренажеры, о
которых упоминалось ранее.
Автомобильные тренажеры, оснащенные рабочим местом водителя, органами управления и контрольно-
измерительными приборами автомобиля, позволяют не только знакомиться с их расположением и функциональностью, но и
выполнять действия органами управления по отработке ключевых навыков в управлении
автомобилем в условиях, реально
соответствующих действительности.
В рамках данного занятия необходимо выработать у будущих водителей комплекс умений по взаимодействию органов
управления при трогании автомобиля, переключении передач и остановке, перенося данные действия в условия конкретной
дорожной обстановки. Важно развить у кандидатов в водители чувство педали: степень нажатия, плавность нажатия и от-
пускания
, реакция автомобиля на действие педальным узлом, зависящее от типа обуви, которая должна быть удобной, с же-
сткой подошвой и небольшим каблуком. Зачастую обучающиеся не обращают внимание на этот фактор, что негативно ска-
зывается на протекании учебного процесса. Кандидаты в водители допускают резкое трогание автомобиля, дергание в про-
цессе переключения передач,
значительное увеличение подачи топлива, резко тормозят.
Автотренажеры отображают на широкоформатном экране дорожную обстановку в условиях недостаточной видимости,
а именно в темное время суток. Соответственно, после запуска двигателя обучающийся должен включить ближний свет фар,
выполняя требования пункта 19.1 Правил дорожного движения и получая возможность адаптироваться к ухудшенным усло-
виям видимости. За время прогрева
двигателя стоит познакомить кандидата в водители с ситуацией, развивающейся в про-
цессе управления автотренажера.
Как и в реальности, при движении в темное время суток с ближним или дальним светом фар дорога за счет искусствен-
ного освещения световыми приборами имеет светлую поверхность, неосвещенное околодорожное пространство представля-
ется темным, переходящим в зеленый
фон. Такие условия видимости позволяют обучающимся концентрировать свое внима-
ние только на проезжей части дороги, что на первых порах очень важно. Стоит также отметить, что в таких ситуациях води-
тели быстро утомляются, поэтому данное занятие должно быть ограниченно по времени – не более одного часа.
Помимо условий видимости следует обратить внимание на
конфигурацию дороги, которая представлена в виде закруг-
ления большого радиуса. Такая планировка позволяет кандидату в водители анализировать развитие дорожной обстановки,
просматривая дорожное полотно не только в непосредственной близости перед автомобилем, но и видеть дальнейшее про-
должение дороги в местах ее закругления. При этом, осуществляя движение по криволинейному участку, будущие водители
получают представление об использовании рулевого колеса применимо к конкретным дорожным условиям.
Таким образом, дав обучающимся представление о развивающейся картине в тренажерной ситуации, следует ознако-
мить кандидатов в водители с комплексом упражнений, подлежащих усвоению и умению выполнения, а также методикой их
выполнения. Целесообразно объяснение правил пользования органами управления осуществлять четко, не спеша
, подробно
и последовательно, чтобы обучающиеся имели возможность усваивать предлагаемое и правильно реализовывать. Объясне-
ние процедуры трогания автомобиля с места должно происходить следующим образом.
Для начала движения автомобиля необходимо включить первую передачу, для чего выжимаем полностью сцепление,
включаем первую передачу согласно представленной схеме, после чего следует прибавить немного «газа» соответствующей
педалью
и одновременно плавно отпустить педаль сцепления и опустить рычаг стояночного тормоза. Данные действия мож-
но представить в виде алгоритма (рис. 4).
Начав движение, необходимо дать кандидату в водители период времени, чтобы адаптироваться в конкретной ситуа-
ции, получить представление о реакции автомобиля на действия обучающегося, выработать у последнего представление о
действии рулевым колесом
по стабилизации необходимой траектории движения. При этом следует напомнить, что действия
рулевым колесом по обеспечению прямолинейного направления движения автомобиля должны сводиться к минимуму.

Страницы