Транспортные информационно-управляющие радиоэлектронные системы - 21 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

сообразность дополнить голосовую УКВ-радиосвязь средствами оперативного
местоопределения НТС, передачи цифровой информации на диспетчерский
центр, отображения НТС на электронной схеме города, а также необходимость
полной компьютеризации процесса диспетчеризации.
В 1991 г. сотрудниками РИРВ при поддержке Минтранса СССР были по-
вторены экспериментальные исследования по местоопределению НТС в усло-
виях города по сигналам ИФРНС
"Чайка" (гг. Сочи, Орел, Москва, С.-Петер-
бург) с помощью морского ПИ "Балтика", а также был создан и испытан (в ию-
не 1991 г. в г. Орле) фрагмент РСДУ в составе: ПИ "Балтика", радиомодем
фирмы "Iskra", канал УКВ-радиосвязи системы "Taxifar", персональный ком-
пьютер IBM PC 286 с электронной схемой г. Орла собственного изготовления.
Испытания прошли
успешно, и РИРВ получил заказ от Минтранса РФ на
разработку опытного образца РСДУ первого поколения: "Транснавиком-1".
Разработка была прервана в январе 1992 г. на этапе эскизно-технического про-
ектирования из-за недостаточного финансирования работ.
Статистическая обработка результатов экспериментальных исследований
1982 г. и 1991 г. показала следующее:
- погрешности местоопределения НТС по сигналам ИФРНС в
городских
условиях в дифференциальном режиме местоопределения можно довести до
требуемых в РСДУ величин (среднеквадратическое значение 5÷40 м);
- цифровую информацию от НТС на ДП можно с высокой степенью досто-
верности передавать с помощью специализированного модема по традицион-
ному каналу голосовой УКВ-радиосвязи;
- доступность сигналов ИФРНС в городских условиях выше доступности
сигналов спутниковых РНС.
В 1993 г. Минтранс РФ продолжил работы по созданию РСДУ на Влади-
мирском радиозаводе, в результате чего КБ Владимирского радиозавода разра-
ботало РСДУ "Луч".
В 1995 г. в С.-Петербурге сотрудниками РИРВ была введена в строй РСДУ
"Дозор" для мониторинга передвижных ремонтных мастерских городской
службы "Водоканал".
В этот же
период времени в различных городах России стали появляться
малые предприятия, деятельность которых заключалась в адаптацию зарубеж-
ной и отечественной аппаратуры для создания РСДУ различного типа (ПРИН,
"Комбеллга" (Москва), "Навигация-Cервис", "Сателлит-СПб" (С.-Петербург) и
др.), а также дилеры различных зарубежных фирм (“Автоимпорт” (Москва),
”Сименс” (С.-Петербург) и др.).
В настоящее время в странах СНГ существует
около 50 предприятий такого рода.
Таким образом, процесс освоения ТИУРЭС в России с 1993 г. развивается
в трех направлениях:
1) разработка собственных проектов ТИУРЭС;
2) адаптация зарубежной и отечественной аппаратуры ТИУРЭС для созда-
ния РСДУ;
20

Страницы