Составители:
Рубрика:
Наиболее сложной задачей оперативного контроля состояния и управ-
ления движением транспортных средств является последняя: диспетчеризация –
в особенности такого динамичного и слабоуправляемого вида транспорта, как
автомобильный. В 1960-70-80-х годах XX в. в “автомобильных” странах мира
делались всевозможные попытки хотя бы частично автоматизировать процессы
управления движением автотранспорта, которые, однако, не приводили к
эффективному решению
этой задачи.
В 1990-х годах развитие перспективной радиосвязи, радионавигации,
радиоэлектроники и компьютерной техники позволило инженерам блестяще
решить задачу полной автоматизации процессов оперативного мониторинга
(контроля) и диспетчерского управления передвижением наземных транс-
портных средств (НТС), включая пешеходов и крупных животных, и создать
транспортно-технологические комплексы беспрецедентной надежности, без-
опасности, комфортности и
управляемости. Начиная с 1993 г. наблюдается
экспоненциальный рост числа современных транспортных информационно-
управляющих радиоэлектронных систем (ТИУРЭС), которые интенсивно
вводятся в эксплуатацию и активно осваиваются на самых различных
автотранспортных предприятиях, а также в массовых масштабах устана-
вливаются на личном автотранспорте.
Такой “революционный технический провыв” на автотранспорте привел к
тому, что и на других
видах транспорта остро встал вопрос о замене традици-
онных технических средств автоматизации процессов дистанционного управле-
ния передвижением соответствующих транспортных средств современными
радиоэлектронными средствами ТИУРЭС.
Поскольку технические революции такого масштаба совершаются не
каждое десятилетие, интересно и поучительно познакомиться с историей
развития этой революции.
После приводимого ниже исторического экскурса далее в настоящем
учеб-
ном пособии основное внимание будет уделено техническим и программным
средствам систем централизованного оперативного управления движением
наземного транспорта: радиосистемам диспетчерского управления (РСДУ).
1. Исторические предпосылки современных ТИУРЭС
С древнейших времен – с изобретением наземных (и водных) транспорт-
ных средств (ТС), позволяющих человеку передвигаться с достаточно высокой
скоростью и (или) на достаточно
большие расстояния (колесницы, корабли и т.
п.) – возникла потребность в создании различных технических средств, помо-
гающих водителю ТС ориентироваться в пространстве и направлять ТС к
выбранному месту назначения, а также сообщать оператору (диспетчеру) транс-
портных перевозок о своем местонахождении и получать от него соответ-
ствующие инструкции (команды оперативного управления).
6
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
