Транспортные информационно-управляющие радиоэлектронные системы - 79 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

НТС в дисплейные координаты, с помощью которых программа визуализации
обеспечивает отображение текущего местоположения НТС на фоне электрон-
ной карты соответствующего участка местности, по которой движется НТС.
Программа работы с цифровой картографической информацией позволяет
радиооператору ДЦ или водителю НТС проводить необходимые построения и
измерения на цифровой карте, в том числе – путем
обращения к банку адресно-
справочных данных, получать местоположение интересующих его стационар-
ных объектов и местных предметов.
Т е с т о в ы е программы позволяют проверить правильность функцио-
нирования любой из используемых в РСДУ программ.
С е р в и с н ы е программы обеспечивают дополнительные функцио-
нальные
возможности РСДУ в зависимости от видов транспортно-техноло-
гических операций, которые обслуживает данная конкретная система ТИУРЭС.
Программное обеспечение ДЦ обычно имеет постоянную и переменную
части, называемые соответственно ядром ПГО и драйверами ПГО (драйверы
навигационной и связной аппаратуры, датчиков состояния подвижных объек-
тов). В совокупности с аналогичными программами, работающими в бортовых
процессорах, драйверы составляют комплекс программных средств, обеспечи-
вающих получение на борту от ДМП и от ДДИ навигационной и статусной
информации, ее обработку и пересылку по каналу радиосвязи между БРЭК и
ДЦ, а также подготовку полученной на ДЦ информации для отображения ее на
электронной карте. Каждый драйвер представляет собой библиотеку функций,
обеспечивающих
инерфейсную связь ядра ПГО с конкретной навигационной,
связной и другой аппаратуры, а также с базой данных.
В ядро ПГО включены процедуры, обеспечивающие привязку электрон-
ной карты к показаниям ДМП, процедуры, реализующие алгоритмы диспетче-
ризации НТС, обеспечивающие обработку и отображение на соответствующем
фрагменте электронной карты навигационной и статусной информации контро-
лируемых
НТС, настройку системы и интерфейса пользователя на оптимальное
функционирование, а также процедуры контекстной помощи и т. п.
Разбиение ПГО ДЦ на ядро и драйверы обеспечивают открытость програм-
мной архитектуры и адаптацию ПГО к новой навигационной, связной и статус-
ной аппаратуры путем программирования новых драйверов.
Драйверы навигационной подсистемы обеспечивают:
1. работу с
любыми приемниками СРНС;
2. совместную обработку данных от навигационных приемников и от
бортовых датчиков курса, пройденного пути (одометры) и заднего хода;
3. регулярное обновление навигационной информации.
Драйверы телекоммуникационной подсистемы обеспечивают:
1. радиотелефонную связь данного стандарта;
2. передачу данных независимо от речевой связи;
78

Страницы