Эксплуатационные свойства автомобиля. Хусаинов А.Ш. - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

11
У автомобилей, имеющих более совершенные аэродинамические показа-
тели, доля сопротивления формы снижается, но растут доли сопротивлений по-
верхности и внутренних течений.
Как известно из курса «Гидравлика», сопротивление некоего элемента в
потоке зависит от его скорости и режима течения – ламинарного или турбу-
лентного. Следовательно, коэффициент обтекаемости кузова автомобиля также
зависит от скорости
. Однако этим фактором из-за его сложности часто пренебрегают.
Все составляющие силы сопротивления воздуха трудно определяются
аналитически. Поэтому в практике нашла применение эмпирическая формула,
имеющая для диапазона скоростей движения, характерного для реального ав-
томобиля, следующий вид:
F
w
= 0,5 · с
х
· А · ρ
w
·V
2
, (1.9)
где
с
х
– коэффициент обтекаемости; ρ
w
– плотность воздуха ρ
w
= 1,202…1,225
кг/м
3
; А – площадь миделева сечения (площадь поперечной проекции) автомо-
биля, м
2
; V – скорость встречного потока воздуха (скорость автомобиля), м/с.
сosVVVVV
вава
2
22
, (1.10)
где β – угол между направлениями векторов движения автомобиля
V
a
и ветра V
в
.
Площадь миделева сечения определяют
А = α
А
· В
г
· Н
г
, (1.11)
где α
А
– коэффициент заполнения миделева сечения. Принимают α
А
= 0,78…0,8.
В
г
– ширина автомобиля без учета выступающих наружных зеркал заднего ви-
да, м;
Н
г
– габаритная высота автомобиля (без учета антенн, фар на крыше, рей-
лингов и т. п.), м.
Таблица 1.4
Коэффициент обтекаемости с
х
некоторых автомобилей
ВАЗ 2101…07 0,48
Оpel Astra Sedan
HatchBack
Wagon
0,33
ВАЗ 2108…15 0,47…0,43 0,36
ВАЗ 2110 0,33 0,35
ВАЗ 2111 0,36 Peugeot 307 0,36
ВАЗ 2112 0,34
Land Rover Free Lander
0,44
ВАЗ 2102…04 0,48
Ford Maverick
0,44
ВАЗ 2121…214 0,536 Автобус > 0,7
ВАЗ 2123 0,455 Грузовик > 0,65
М2141 0,35 Грузовик с прицепом > 1,25
Под воздействием аэродинамических сил возникает и вертикальная сила.
Эта сила оказывает существенное влияние на распределение нагрузок на коле-
са: в зависимости от скорости автомобиля сила может менять направление,
прижимая или разгружая колеса, причем это изменение может быть различно

Страницы