ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
94
жесткость подвески. Жесткость же упругого элемента зависит от его положения
в подвеске.
4.2. Приведение жесткости подвески к жесткости колеса
Так как упругий элемент (рессору, пружину, торсион) нельзя разместить
точно по центру колеса, то жесткость рессоры
С
р
необходимо привести к жест-
кости на колесе
С
к
, которую она бы имела, если бы стояла вертикально и точно
по центру колеса (рис. 4.1)
2
2
cos a
b
C
C
p
p
к
. (4.3)
Откуда жесткость рессоры
pкp
b
a
CC
cos
2
2
, (4.4)
где α
р
– угол между вертикалью и ось рессоры (т. е. с учетом продольного и по-
перечного наклонов!!!).
4.3. Характеристика упругости подвески легкового
автомобиля
Статический прогиб подвески с линейной характеристикой, обеспечи-
вающей
комфортную частоту колебаний, не зависит от подрессоренной массы
и является величиной постоянной:
2
4
g
f
cm
. (4.5)
22,0
13,14
81,9
2
cm
f
м.
f
р
G
k
G
р
f
k
b
а
α
р
Рис. 4.1. Схема приведения жесткости упругого элемента к жесткости подвески
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- …
- следующая ›
- последняя »
