Теория автомобиля. Хусаинов А.Ш - 53 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

53
Автомобиль, двигаясь на оптимальной скорости, должен обладать
достаточным запасом мощности для безопасного выполнения маневров
(например, обгонов), не переключаясь на пониженные передачу. Это свой-
ство автомобиля оценивают с помощью
D
a
– максимального динамическо-
го фактора на «прямой» передаче.
Найдем скорости двигателя и автомобиля при
Т
max
:
ω
ω
=ω
K
P
Т
;
ω
=
K
V
V
T
max
max
.
Найдем необходимую мощность двигателя при
D
a
:
р
3
TвxTaa
TD
К1000
VАc5,0VDG
PP
maxmax
max
⋅η⋅
⋅⋅ρ⋅⋅+⋅⋅
==
.
Пересчитаем мощность на максимальную с помощью полинома
третьей степени:
⋅+
⋅+
⋅
=
ωωω
32
T
max
e
K
1
c
K
1
b
K
1
a
P
P
max
.
Окончательно выбираем наибольшую из рассчитанных в пп. 5.6.1 и
5.6.2 мощностей
max
e
P
.
5.5.3. Мощность двигателя грузовых автомобилей
Считается, что наиболее оптимальная скорость движения грузовика
V
опт
=
80 км/ч. Мощность, необходимая для его равномерного движения:
тр
3
оптвxоптa
min
e
VАc5,0VG
P
η
⋅⋅ρ⋅⋅+⋅ψ⋅
=
.
Принимают, что для обеспечения достаточной динамичности авто-
мобиля на этой скорости необходимо обеспечить 30 %
ный
запас мощности
min
e
ном
e
P3,1P
⋅=
.
Принимают также, что при этом двигатель должен иметь угловую
скорость на уровне 60 % от максимальной. Тогда максимальную мощность
двигателя найдем с помощью полинома третьей степени при 0,6 ω
р
:

Страницы