Тяговый расчет автомобиля. Хусаинов А.Ш. - 18 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Условие выполнено, пробуксовки задних ведущих колес на чистом

сухом асфальтобетоне при полной загрузке автомобиля не будет.

Продолжим расчет передаточных чисел в КП.

Четвертую передачу в КП примем как у прототипа - прямую, то есть

= 1.

Определение передаточных чисел второй, третьей и пятой передач

выполняют с помощью различных прогрессий: ряды чисел передач легко-

вых автомобилей чаще всего по гиперболическому ряду, обеспечивающе-

му наилучшую динамику автомобиля на высоких скоростях (высшие пере-

дачи, например 3 и 4, оказываются сближенными):

где k- номер рассчитываемой передачи; п - номер прямой передачи.

Автомобили высокой проходимости, грузовики, автобусы, для кото-

рых важна тяговая характеристика во всем диапазоне скоростей движения,

расчет КП обычно ведут по геометрической прогрессии

Наш прототип чаще эксплуатируется по дорогам с твердым покры-

тием, хотя его и относят к автомобилям высокой проходимости. Поэтому

рассчитывать КП такого автомобиля можно по обеим прогрессиям (рис. 2),

в зависимости от предпочтений заказчика.

По гиперболическому ряду

= 2,017; i

= 1,337; i

= 0,799.

По геометрическому ряду

= 2,564; i

= 1,601; i

= 0,624.

Как видно на рис. 2, максимальные скорости автомобиля на второй и

третьей передачах зависят от ряда, по которому был выполнен расчет:

По геометрическому ряду