Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 12 стр.

момент от двигателя через редуктор передается на грузовой нарезной барабан, на который
навивается канат. При включении тельфера на подъем или опускании груза
электромагниты 6,включенные в цепь электродвигателя, разъединяют диски тормоза и
позволяют быстроходному валу свободно вращаться. При отключении электродвигателя
катушки электромагнитов обесточиваются, пружина прижимает подвижные диски
тормоза к неподвижным, в результате чего груз удерживается на высоте. Ограничитель
высоты подъема груза автоматически отключает электродвигатель при достижении
крюковой обоймой предельной высоты. Передвижение тельфера по монорельсу
осуществляется от индивидуального электродвигателя с редуктором. Управление
электроталями ведется с пола через гибкий кабель, снабженный пультом с пусковыми
кнопками. Грузоподъемность электроталей — 0,2… 10 т, высота подъема груза — до 35 м,
скорость подъема — 0,13 м/с, передвижения тележки — 0,33…0,5 м/с.

       Строительные    лебедки   представляют   собой   грузоподъемные    механизмы,
предназначенные для подъема или перемещения грузов на строительно-монтажных,
ремонтных и погрузочно-разгрузочных работах с помощью каната, навиваемого на
барабан или протягиваемого через рычажный механизм.

       Их подразделяют: – по виду привода — на ручные (с ручным приводом) и
приводные (с механическим приводом); – по назначению — на подъемные (для подъема
груза), тяговые (только для перемещения груза по горизонтальной или наклонной
поверхности); – по числу барабанов — на одно-, двухбарабанные и без барабана (с
канатоведущим шкивом) и рычажные.

       Главным параметром лебедок является тяговое усилие каната (кН).

       Ручные лебедки приводятся в действие мускульной силой рабочего и могут быть
однобарабанными или рычажными (без барабана).

       Лебедки в рабочем положении крепятся на горизонтальной площадке и могут
работать на открытом воздухе при температуре окружающей среды от – 40 до +40 °С.

       Все лебедки имеют единую конструктивную схему, выполнены двухскоростными,
оборудованы автоматически действующими грузоупорными дисковыми тормозами и
различаются между собой тяговым усилием, канатоемкостью барабана, числом валов,
габаритами и т. п.




                                         12