Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 26 стр.

      По сравнению с подъемниками с канатным механизмом подъема, подъемники с
реечным механизмом более надежны и безопасны в эксплуатации и имеют более высокие
технико-эксплуатационные показатели.
                                                                Подъемники устанав-
                                                          ливают     параллельно     или
                                                          перпендикулярно стене зда-
                                                          ния или сооружения. При
                                                          этом, когда ось платформы
                                                          параллельна зданию, в проем
                                                          подаются     малогабаритные
       Рис. 13. Кинематические схемы грузовых лебедок     грузы, а при перпендику-
                мачтовых подъемников                      лярном положении плат-


формы могут подаваться и длинномерные грузы.
   Управление подъемниками осуществляется машинистом с пульта управления (или
переносного пульта на этаже) или непосредственно из кабины с автоматическими
остановками на этажах по адресованным вызовам.
      Грузоподъемность приставных грузовых мачтовых подъемников с канатным
механизмом подъема — 500 кг, с реечным механизмом — 600…800 кг, высота подъема
груза подъемников с канатным подъемным механизмом до 75 м (скорость подъема груза
0,4… 0,5 м/с) с реечным механизмом до 150 м (скорость подъема груза 0,55…0,6 м/с).
      Грузопассажирские подъемники представляют собой приставные немобильные
(разбираемые при демонтаже) машины, которые по конструкции жестких направляющих
разделяют на шахтные и мачтовые. Шахтные подъемники имеют ограниченное
применение и используются для строительства кирпичных и монолитных железобетонных
дымовых труб. Мачтовые грузопассажирские подъемники широко применяют в
строительном производстве. Составными частями каждого грузопассажирского мачтового
подъемника являются решетчатая мачта прямоугольного или треугольного сечения,
опорная рама, грузонесущий орган — кабина для размещения грузов и людей, противовес
и механизм подъема. Мачты подъемников крепят к зданию настенными опорами. На
мачтовых грузопассажирских подъемниках применяют подъемные механизмы двух типов
— канатные и бесканатные (реечные). В канатных механизмах подъема используют
реверсивные барабанные лебедки и лебедки с канатоведущим шкивом.


                                          26