Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 43 стр.

если необходимо по конструкции, стреловая лебедка, а также бетонные блоки
противовеса, которые могут устанавливаться на консоль сверху, крепиться на торце или
подвешиваться снизу. Для уравновешивания крана при изменении длины стрелы (за счет
стандартных секций) изменяется и длина консоли. Противовес может выполняться
подвижным, по типу грузовой тележки на стреле. В этом случае на консоли
устанавливается и механизм передвижения противовеса.
      Для горизонтального перемещения груза в кранах с балочными стрелами
применяют грузовые тележки, представляющие собой сварную раму, в нижней части
которой расположены два блока для грузового каната, а в верхней — опорные катки.
Передвижение тележки по стреле осуществляется лебедкой, с барабана которой сходят
два конца каната, закрепленные на передней и задней сторонах тележки. В тележках с
жесткими катками (рис. 24 а) блоки расположены на разных осях в одной плоскости и
грузовой канат последовательно огибает их по внутренней стороне. В тележках с
балансирными катками (рис. 24 б) блоки смещены один относительно другого в
поперечном направлении, а грузовой канат огибает блоки с внешней стороны.
      Для строповки груза служит грузозахватный орган, представляющий собой
крюковые подвески различных конструкций. Они состоят из двух щек, между которыми
закреплены одна или несколько осей с установленными на них одним или несколькими
блоками и траверса с закрепленным на ней крюком (рис. 25 а) с предохранительным
замком.




                        Рис. 24. Грузовые тележки башенных кранов:
                   а — с жесткими катками; б — с балансириыми катками



                                         43