ВУЗ:
Составители:
67
Тв — продолжительность перемещения крюка от одного предельного положения
стрелы до другого;
скорость телескопирования vT — скорость движения секций выдвижных или
телескопических стрел относительно основной (невыдвижной) секции при изменении
длины стрел;
рабочая скорость передвижения vp — скорость передвижения крана с грузом на
крюке;
транспортная скорость крана vTp — скорость передвижения крана, стреловое
оборудование которого находится в транспортном положении;
колея крана К— расстояние между вертикальными осями, проходящими через
середины опорных поверхностей ходового устройства;
база крана Б — расстояние между вертикальными осями передних и задних
ходовых тележек или колес;
минимальный радиус поворота крана RK — расстояние от центра поворота до
наиболее удаленной точки крана при минимальном радиусе поворота шасси крана;
размеры опорного контура выносных опор (поперек и вдоль);
преодолеваемый уклон пути а — наибольший угол подъема, преодолеваемый
краном, движущимся с постоянной скоростью;
установленная мощность Ру;
конструктивная и эксплуатационная массы крана.
Автомобильные краны (автокраны) — стреловые полноповоротные краны,
смонтированные на стандартных шасси грузовых автомобилей нормальной и повышенной
проходимости. Автокраны обладают довольно большой грузоподъемностью (до 40 т),
высокими транспортными скоростями передвижения (до 70…80 км/ч), хорошей
маневренностью и мобильностью, поэтому их применение наиболее целесообразно при
значительных расстояниях между объектами с небольшими объемами строительно-
монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. В настоящее время автомобильные краны
составляют более 80% от общего парка стреловых самоходных кранов.
При использовании на строительно-монтажных работах автокраны обычно
оборудуют сменными удлиненными решетчатыми стрелами различных модификаций,
удлиненными стрелами с гуськами и башенно-стреловым оборудованием. При оснащении
специальным оборудованием (грейфером) автокраны применяют для перегрузки сыпучих
Тв — продолжительность перемещения крюка от одного предельного положения стрелы до другого; скорость телескопирования vT — скорость движения секций выдвижных или телескопических стрел относительно основной (невыдвижной) секции при изменении длины стрел; рабочая скорость передвижения vp — скорость передвижения крана с грузом на крюке; транспортная скорость крана vTp — скорость передвижения крана, стреловое оборудование которого находится в транспортном положении; колея крана К— расстояние между вертикальными осями, проходящими через середины опорных поверхностей ходового устройства; база крана Б — расстояние между вертикальными осями передних и задних ходовых тележек или колес; минимальный радиус поворота крана RK — расстояние от центра поворота до наиболее удаленной точки крана при минимальном радиусе поворота шасси крана; размеры опорного контура выносных опор (поперек и вдоль); преодолеваемый уклон пути а — наибольший угол подъема, преодолеваемый краном, движущимся с постоянной скоростью; установленная мощность Ру; конструктивная и эксплуатационная массы крана. Автомобильные краны (автокраны) — стреловые полноповоротные краны, смонтированные на стандартных шасси грузовых автомобилей нормальной и повышенной проходимости. Автокраны обладают довольно большой грузоподъемностью (до 40 т), высокими транспортными скоростями передвижения (до 70…80 км/ч), хорошей маневренностью и мобильностью, поэтому их применение наиболее целесообразно при значительных расстояниях между объектами с небольшими объемами строительно- монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. В настоящее время автомобильные краны составляют более 80% от общего парка стреловых самоходных кранов. При использовании на строительно-монтажных работах автокраны обычно оборудуют сменными удлиненными решетчатыми стрелами различных модификаций, удлиненными стрелами с гуськами и башенно-стреловым оборудованием. При оснащении специальным оборудованием (грейфером) автокраны применяют для перегрузки сыпучих 67
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- …
- следующая ›
- последняя »