Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 69 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КГАСУ | Казань

Составители: 

Рубрика: 

69
и педалями управления. Краны оснащают жесткой решетчатой или выдвижной основной
стрелой длиной 8 м в выдвинутом положении.
Рис. 38. Автокран с механическим приводом:
а — общий вид; б — кинематическая схема
В комплект сменного оборудования кранов входят: удлиненная выдвижная стрела
(длиной 10,4 м в выдвинутом положении) и две решетчатые удлиненные (до 12 м) стрелы
— прямая и с гуськом длиной 1,5 м. Изменение угла наклона стрелы осуществляется
стреловой лебедкой через стреловой полиспаст, подъем — опускание крюковой подвески
(груза) — грузовой лебедкой через грузовой полиспаст. Крановые механизмы приводятся
в действие от двигателя (рис. 38 б) шасси автомобиля через коробку отбора мощности,
промежуточный редуктор и реверсивно-распределительный механизм, который
обеспечивает распределение крутящего момента между стреловой и грузовой лебедками и
поворотным механизмом, их независимый раздельный привод и реверсирование. На
выходном валу поворотного механизма закреплена поворотная шестерня, находящаяся во
внутреннем зацеплении с зубчатым венцом опорно-поворотного круга. 
и педалями управления. Краны оснащают жесткой решетчатой или выдвижной основной
стрелой длиной 8 м в выдвинутом положении.




                        Рис. 38. Автокран с механическим приводом:
                         а — общий вид; б — кинематическая схема

      В комплект сменного оборудования кранов входят: удлиненная выдвижная стрела
(длиной 10,4 м в выдвинутом положении) и две решетчатые удлиненные (до 12 м) стрелы
— прямая и с гуськом длиной 1,5 м. Изменение угла наклона стрелы осуществляется
стреловой лебедкой через стреловой полиспаст, подъем — опускание крюковой подвески
(груза) — грузовой лебедкой через грузовой полиспаст. Крановые механизмы приводятся
в действие от двигателя (рис. 38 б) шасси автомобиля через коробку отбора мощности,
промежуточный    редуктор   и   реверсивно-распределительный    механизм,   который
обеспечивает распределение крутящего момента между стреловой и грузовой лебедками и
поворотным механизмом, их независимый раздельный привод и реверсирование. На
выходном валу поворотного механизма закреплена поворотная шестерня, находящаяся во
внутреннем зацеплении с зубчатым венцом опорно-поворотного круга.


                                        69

Страницы