Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 71 стр.

передач, коробку отбора мощности и карданные валы. Электродвигатели приводят в
действие исполнительные органы крановых механизмов через редукторы. Возможно
питание приводных электродвигателей также от внешней сети трехфазного тока
напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Электродвигатели грузовых лебедок главного и
вспомогательного   подъемов   и   поворотного   механизма   имеют    фазный      ротор,
электродвигатель стреловой лебедки — короткозамкнутый. Частота вращения генератора
регулируется двигателем базового автошасси и варьированием передаточных чисел
коробки передач автомобиля. Ток на поворотную часть крана передается через кольцевые
токосъемники.




      Рис. 39. Кинематическая схема автокрана с дизель-электрическим приводом:
      1 — коробка передач; 2 — коробка отбора мощности; 3 — генератор; 4 —
колодочные тормоза; 5 — редукторы; 6 — поворотная шестерня; 7— зубчатый венец
опорно-поворотного устройства; 8 — барабаны лебедок


      Управление двигателями (плавный пуск, регулирование скорости, реверс, останов)
крановых механизмов, за исключением стреловой лебедки, осуществляется с помощью
контроллеров, размещенных в кабине машиниста. Пуск и останов двигателя стреловой


                                        71