Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 70 стр.

      Операции подъема-опускания груза и поворота стрелы в плане могут быть
совмещены. Регулирование рабочих скоростей крановых механизмов производится за
счет изменения частоты вращения вала двигателя автомобиля. Лебедки снабжены
индивидуальными ленточными нормально замкнутыми тормозами с автоматическим
электропневмоуправлением.    Механизм    поворота   оснащен     ленточным      постоянно
замкнутым тормозом. Питание гидродомкратов выносных опор и гидроцилиндров
блокировки подвески осуществляется гидронасосом с приводом от коробки отбора
мощности.
      Дизель-электрические краны имеют грузоподъемность 16 т. Они состоят из тех же
частей (за исключением трансмиссии), что и краны с механическим приводом, и
                                                          оборудованы           гидроуп-
                                                          равляемыми          выносными
                                                          опорами.          Дизель-элект-
                                                          рический     кран     комплек-
                                                          туется основной жесткой
                                                          решетчатой стрелой дли-
                                                          ной     10   м,     которая   с
                                                          помощью вставок может
                                                          быть удлинена до 14, 18 и
                                                          22 м. Удлиненные стрелы
                                                          могут быть оборудованы
                                                          неуправляемым          гуськом
                                                          длиной 5 м со вспомога-
                                                          тельной крюковой подвес-
                                                          кой для работы с крупнога-
                                                          баритными грузами массой
                                                          до 2 т и для монтажных
                                                      работ.   Для    подъема-
          Рис. 38. Автокран с механическим приводом:
           а — общий вид; б — кинематическая схема    опускания крюковой
подвески гуська в конструкцию крана включена грузовая лебедка вспомогательного
подъема.Питание индивидуальных трехфазных электродвигателей крановых механизмов
электрическим током производится от синхронного генератора (рис. 39) трехфазного тока
мощностью 30 кВт, привод которого осуществляется от дизеля автомобиля через коробку


                                         70