Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КГАСУ | Казань

Составители: 

Рубрика: 

9
а) электрические двигатели; б) двигатели внутреннего сгорания; в)
пневматические поршневые двигатели; г) гидравлические поршневые двигатели.
В некоторых случаях применяют и паровые машины — на сваебойном
оборудовании, на плавучих кранах, на стреловых перегрузочных кранах в условиях
временного отсутствия энергоснабжения.
В последнее время широкое применение получает комбинированный привод:
дизель-электрический, дизель-пневматический, дизель- или электрогидравлическими.
2. Домкраты
Домкраты представляют собой переносные грузоподъемные механизмы
незначительных размеров и веса. Они служат для подъема груза на высоту 200…500 мм,
перемещения его по горизонтали и для выверки конструкций при их установке. Домкраты
применяются в строительстве на монтажных и ремонтных работах, в установках для
бестраншейной прокладки коммуникаций, в строительных машинах (выносные опоры
кранов, подъемников) и т. д. По конструкции домкраты делятся на реечные, винтовые и
гидравлические, с ручным и электрическим, гидравлическим и пневматическим приводом.
Винтовой домкрат (рис. 2, а) состоит из литого или сварного корпуса с
запрессованной в нем бронзовой или чугунной гайкой, составляющей винтовую пару со
стальным винтом. На верхнем торце винта установлена грузовая с рифленой
поверхностью головка, которая при вращении винта остается неподвижной, так как
упирается в поднимаемый груз. Подъем груза производится путем поворота винта
возвратно-поступательным движением рукоятки. При этом зуб двусторонней собачки,
установленной на рукоятке, входит в зацепление с храповым колесом, закрепленным на
винте, и поворачивает его вместе с винтом.
Рис. 2. Домкраты: а — винтовой; б — реечный; в — гидравлический
Фиксация собачки в одном из крайних положений (на подъем или опускание)
осуществляется пружинным стопором, размещенным в полости рукоятки. Винтовая пара 
       а) электрические двигатели;           б) двигатели внутреннего сгорания;    в)
пневматические поршневые двигатели; г) гидравлические поршневые двигатели.
      В некоторых случаях применяют и паровые машины — на сваебойном
оборудовании, на плавучих кранах, на стреловых перегрузочных кранах в условиях
временного отсутствия энергоснабжения.
      В последнее время широкое применение получает комбинированный привод:
дизель-электрический, дизель-пневматический, дизель- или электрогидравлическими.
                                       2. Домкраты
      Домкраты     представляют    собой      переносные   грузоподъемные   механизмы
незначительных размеров и веса. Они служат для подъема груза на высоту 200…500 мм,
перемещения его по горизонтали и для выверки конструкций при их установке. Домкраты
применяются в строительстве на монтажных и ремонтных работах, в установках для
бестраншейной прокладки коммуникаций, в строительных машинах (выносные опоры
кранов, подъемников) и т. д. По конструкции домкраты делятся на реечные, винтовые и
гидравлические, с ручным и электрическим, гидравлическим и пневматическим приводом.
      Винтовой домкрат (рис. 2, а) состоит из литого или сварного корпуса с
запрессованной в нем бронзовой или чугунной гайкой, составляющей винтовую пару со
стальным винтом. На верхнем торце винта установлена грузовая с рифленой
поверхностью головка, которая при вращении винта остается неподвижной, так как
упирается в поднимаемый груз. Подъем груза производится путем поворота винта
возвратно-поступательным движением рукоятки. При этом зуб двусторонней собачки,
установленной на рукоятке, входит в зацепление с храповым колесом, закрепленным на
винте, и поворачивает его вместе с винтом.




       Рис. 2. Домкраты: а — винтовой; б — реечный; в — гидравлический
      Фиксация собачки в одном из крайних положений (на подъем или опускание)
осуществляется пружинным стопором, размещенным в полости рукоятки. Винтовая пара



                                              9

Страницы