Определение момента инерции электропривода методом свободного выбега. Желтоногов А.П - 7 стр.

                                  a




                                         Рис. 1.3
  По экспериментальному значению Ja находят квадрат радиуса инерции
                                 aT 2 2
                            ρ = g 2 [м ].
                              2

                                 4π
  Действительное значение радиуса инерции относительно оси ротора
вычисляется по формуле
                             ρ02 = ρ 2 − a 2 .
  Момент инерции ротора
                                 ⎛ aT 2 a 2 ⎞
                           J = G⎜⎜ 2 − ⎟⎟.
                                 ⎝ 4π   g⎠
   Метод падающего груза. Недостатком описанных выше двух методов
определения момента инерции ротора является необходимость разборки
двигателя. Метод падающего груза позволяет определить момент инерции
без разборки.
   На конце вала или шкива на валу навивают несколько витков гибкого
шнура. Другому концу шнура с прикрепленным к нему грузом дают воз-
можность опускаться (рис. 1.4). При эксперименте измеряют время t, за
которое груз опускается на высоту h. Момент инерции
                                   ⎛ gt 2 ⎞
                           J = mr ⎜⎜  2
                                         − 1⎟⎟,
                                   ⎝ 2h      ⎠
  где      m – масса груза, кг;
           r – радиус вала или шкива, м;
           t –время опускания груза, с;
           h – высота опускания груза, м.
   Метод свободного выбега. Изложенные выше методы при значитель-
ных размерах и весе ротора становятся малопригодными и совершенно
непригодными, если нужно определить момент инерции электропривода.
В подобной ситуации пользуются методом свободного выбега или само-
торможения. При отключении двигателя от источника питания ротор дви-
гателя и соединенный с ним механизм (если он есть) за счет накопленной


                                      7