Теория передачи сигналов на железнодорожном транспорте. Женко Л.А. - 53 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

53
2.7. Классификация каналов
Ранее уже было введено понятие канала как совокупности технических
средств, предназначенных для передачи сообщений. В канал входят раз-
личные устройства, выполняющие те или иные функции в системе автома-
тики, телемеханики и связи.
Классификация видов каналов может быть в зависимости от назначе-
ния, использования среды для передачи - акустические, проводные, радио,
оптические
и др. Использование оптических линий связи вносит револю-
ционные изменения в организацию структуры сети передачи информации.
Известно, что волоконно-оптические линии связи (ВОЛС) при междуна-
родных и междугородных соединениях обеспечивают скорости передачи,
позволяющие передавать одновременно миллионы видеосигналов и мил-
лиарды телефонных разговоров. Соединение индивидуальных пользовате-
лей с общими сетями осуществляется в основном по металлическим про-
водным линиям с тональной частотой. Современная тенденция развития
сетей заключается в максимальном приближении индивидуального поль-
зователя к общим сетям, выполненных с ВОЛС. Это позволит внедрять
так называемые «платформы доступа с интеграцией услуг»: доступ к бан-
ковским услугам, интернету, видеотелефонии, кабельному телевидению и
т.д.
В теории
связи классификация по состоянию сигналов представляет
наибольший интерес. Различают следующие виды каналов:
а) непрерывные по состояниям, на входе и выходе которых сигналы
непрерывны;
б) дискретные по состояниям - на входе и выходе сигналы дискретны;
в) дискретно-непрерывные - дискретные со стороны входа и непрерыв-
ные со стороны выхода или наоборот.
Всякий дискретный или дискретно-непрерывный канал имеет в своем
составе непрерывный. По этому каналу дискретные сигналы проходят как
последовательность импульсов, комбинация частот, т.е. эти сигналы в не-
прерывном канале ведут себя как непрерывные. С другой стороны, по дис-
кретному каналу с помощью цифровых методов можно передавать и не-
прерывные сигналы. В этом
проявление единства непрерывных и дискрет-
ных сигналов, непрерывных и дискретных каналов.
При анализе каналов следует уметь определить границу между дис-
кретным и непрерывным каналами, уметь находить дискретный модулятор
и дискретный демодулятор, наличие которых придает каналу свойство
дискретности. Например, рельсовая цепь (РЦ), как дискретный по состоя-
нию канал, является таковым потому, что дискретным модулятором на
входе канала является колесная пара вступающего на РЦ поезда. Дискрет-
ным демодулятором на выходе РЦ служит путевое реле, которое находится
под током при отсутствии поезда и обесточивается при вступлении поезда
на РЦ.

Страницы