Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 183 стр.

      По (10.21) из каталога выбирают двигатель мощностью Рном ≥ Рр . Да-

 лее, учитывая, что перегрев двигателя при неизменной теплоотдаче опреде-
                          ляется средними потерями за цикл
                 т
       ΔРср = ∑ ΔРi ti / tц .                                      (10.24).
                 1
     Сравниваем последние с номинальными потерями предварительно вы-
бранного двигателя.
     Двигатель будет выбран правильно, если
          ΔРс < ΔPном                                         (10.25)
      Если температура окружающей среды t o.c. отличается от 40оС, то усло-
вие (10.24) можно записать в виде
                             o             o
               ΔPcp ≤ ΔPном(tдоп + toc) /(tдоп − 40o ) .           (10.26).
      Рассмотренный метод расчета и выбора мощности двигателя несколько
трудоемок, вследствие чего большее применение получили методы эквива-
лентных значений тока, момента и мощности.
      Метод эквивалентного тока основан на замене действительного тока
двигателя при переменной нагрузке расчетным неизменным током, называе-
мым эквивалентным, который вызовет в двигателе те же потери, что и дейст-
вительный ток.
      При этом , делаются следующие допущения: 1) постоянные потери
ΔPпос в двигателе (в стали, на трение, вентиляцию), не зависящие от значе-
ния нагрузки, неизменны в течение всего рабочего периода; 2) резистивное
сопротивление обмоток двигателя практически неизменно. Тогда, например,
в двигателе постоянного тока средние потери мощностей
       ΔPcp = ΔPпос + I э2 RΣ ,                                    (10.27),
            2       2              2
        2 I1 t1 + I 2 t2 + ... + I n t n
  где I э =                              = ∑ I i2ti / tц ,
               t1 + t2 + ... + tn
  откуда искомое значение эквивалентного тока

     Iэ =
              ∑ I i2 t i ,                                       (10.27).
                ∑ ti
      Расчетный эквивалентный ток сопоставляется с номинальным током
выбираемого двигателя. При этом I э < I ном После этого выбранный двига-
тель проверяется по допустимому перегрузу из условия