Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 47 стр.

     Несомненные экономические и технические преимущества электро-
привода позволили вытеснить устаревшие приводы и занять первое место во
всех отраслях промышленности.
     В России развитие электропривода получило широкий размах в годы
пятилеток в связи с общей индустриализацией. В 1925 г. выходит из печати
книга профессора С.А. Ринкевича «Электрическое распределение механиче-
ской энергии», явившаяся первым систематизированным трудом, в котором с
большой полнотой рассматривались вопросы теории и практики электропри-
вода. Дальнейшее развитие этой проблемы нашло свое отражение в труде
профессора В.К. Попова «Применение электродвигателей в промышленно-
сти» (1932-1939гг).
     Рост электрификации и автоматизации и создание на этой базе более
современных машин ведут к огромному повышению производительности
труда. Поэтому при оценке эффективности электропривода учитывают его
влияние на производительность машины и себестоимости продукции. Себе-
стоимость единицы продукции определяется по формуле:
                            А = (а + б + в + г )/Б ,

где а – затраты на сырье; б - затраты на рабочую силу; в - затраты на элек-
троэнергию; г - накладные расходы; Б – общее количество продукции, выра-
ботанное за время, к которому отнесены составляющие числителя.
     Рациональный электропривод способствует росту параметра Б, корен-
ным образом изменяет условия работы, повышает качество продукции и об-
легчает труд оператора.
                  Глава 3 МЕХАНИКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА
                           3.1 Статические нагрузки