ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
пnп2п121
мc,c
,....,
1
.....,
1
ηηη
⋅=
n
iii
MM
. (3.8)
Приведение моментов инерции к одной оси вращения основано на том,
что суммарный запас кинетической энергии движущихся частей привода, от-
несенный к одной оси, остается неизменным. В таком случае можно записать:
2
......
2222
2
2
2
2
2
1
1
2
д
д
2
д
n
n
JJJJJ
ω
ωω
ωω
++++= , (3.9)
откуда результирующий момент инерции, приведенный к валу двигателя:
2
д
2
д
1
1д
......
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
⋅++
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
⋅+=
ω
ω
ω
ω
n
n
JJJJ , (3.10)
где
д
J – момент инерции ротора двигателя с муфтами или ведущими шес-
тернями на нем.
Иногда в каталогах для двигателей указывается значение махового мо-
мента
22
мкгс, ⋅GD . В этом случае моменты инерции ротора двигателя,
кг·м
2
, в системе СИ вычисляются по формуле:
4/
2
p
GDJ = . (3.11)
Приведение масс, движущихся поступательно, осуществляется также
на основании равенства запаса кинетической энергии:
22
2
д
2
ω
υ
J
m
= ,
отсюда момент инерции, приведенный к валу двигателя,
(
)
2
д
/
ωυ
⋅= mJ
. (3.12)
3.4 Механические характеристики производственных механизмов
Установившиеся режимы
1 1 M c = M c, м ⋅ . (3.8) i1 , i2 .....in ηп1 ,η п2 ,....η пn Приведение моментов инерции к одной оси вращения основано на том, что суммарный запас кинетической энергии движущихся частей привода, от- несенный к одной оси, остается неизменным. В таком случае можно записать: ω д2 ω д2 ω12 ω 22 ω n2 J = Jд + J1 + J2 + ...... + J n , (3.9) 2 2 2 2 2 откуда результирующий момент инерции, приведенный к валу двигателя: 2 2 ⎛ω ⎞ ⎛ω ⎞ J = J д + J1 ⋅ ⎜⎜ 1 ⎟⎟ + ...... + J n ⋅ ⎜⎜ n ⎟⎟ , (3.10) ⎝ωд ⎠ ⎝ωд ⎠ где J д – момент инерции ротора двигателя с муфтами или ведущими шес- тернями на нем. Иногда в каталогах для двигателей указывается значение махового мо- мента GD 2 , кгс ⋅ м 2 . В этом случае моменты инерции ротора двигателя, кг·м2, в системе СИ вычисляются по формуле: J p = GD 2 / 4 . (3.11) Приведение масс, движущихся поступательно, осуществляется также на основании равенства запаса кинетической энергии: 2 mυ 2 ω =J д, 2 2 отсюда момент инерции, приведенный к валу двигателя, J = m ⋅ (υ / ω д )2 . (3.12) 3.4 Механические характеристики производственных механизмов Установившиеся режимы
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- …
- следующая ›
- последняя »