Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 59 стр.

UptoLike

Рубрика: 

Глава 4. АСИНХРОННЫЕ МАШИНЫ
4.1 Устройство и принцип действия
Асинхронной называется такая машина переменного тока, в которой
частота вращения ротора
n при определенной частоте переменного тока
()
const=f изменяется в зависимости от нагрузки на валу (
P
или
I
) при
const
1
=U , const=
f
.
По конструктивному признаку асинхронные машины бывают двух типов:
а) бесколлекторные (с короткозамкнутым ротором);
б) коллекторные (с фазным ротором).
На практике асинхронная машина чаще всего используется в качестве
электродвигателя. Поэтому при изучении асинхронной машины в режиме
двигателя необходимо уяснить:
вопросы принципа действия и устройства;
характеристики, позволяющие оценивать асинхронный двигатель как
объект практического использования. К ним относятся естественные и искус-
ственные механические, пусковые, регулировочные, тормозные и рабочие;
область применения и методы выбора электродвигателей для кон-
кретных производственных механизмов и различных режимов работы.
Асинхронный двигатель, как и любая машина переменного тока, со-
стоит из двух основных частейнеподвижной части, называемой статором, и
вращающейся части, называемой ротором.
Три неподвижные обмотки, размещенные в пазах полого цилиндра
(рис. 4.1) под углом 120
0
друг другу, образуют статор, а четвертаявращаю-
щаяся в пазах цилиндра, насажанного на вал, образует ротор (рис. 4.2).
                       Глава 4. АСИНХРОННЫЕ МАШИНЫ

                       4.1   Устройство и принцип действия



       Асинхронной называется такая машина переменного тока, в которой
частота вращения ротора n при определенной частоте переменного тока
(f   = const ) изменяется в зависимости от нагрузки на валу ( P или I ) при
U1 = const , f = const .

       По конструктивному признаку асинхронные машины бывают двух типов:
       а) бесколлекторные (с короткозамкнутым ротором);
       б) коллекторные (с фазным ротором).
       На практике асинхронная машина чаще всего используется в качестве
электродвигателя. Поэтому при изучении асинхронной машины в режиме
двигателя необходимо уяснить:
       – вопросы принципа действия и устройства;
       – характеристики, позволяющие оценивать асинхронный двигатель как
объект практического использования. К ним относятся естественные и искус-
ственные механические, пусковые, регулировочные, тормозные и рабочие;
       – область применения и методы выбора электродвигателей для кон-
кретных производственных механизмов и различных режимов работы.
       Асинхронный двигатель, как и любая машина переменного тока, со-
стоит из двух основных частей – неподвижной части, называемой статором, и
вращающейся части, называемой ротором.
       Три неподвижные обмотки, размещенные в пазах полого цилиндра
(рис. 4.1) под углом 1200 друг другу, образуют статор, а четвертая – вращаю-
щаяся в пазах цилиндра, насажанного на вал, образует ротор (рис. 4.2).