Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 72 стр.

UptoLike

Рубрика: 

больших нагрузках резистивная составляющая быстро увеличивается, поэто-
му кривая тока резко огибается кверху.
Потребляемая мощность
1
P имеет почти линейный характер. Ее незна-
чительное отклонение вверх объясняется увеличением электрических потерь
в обмотках. Изменение
ϕ
cos при росте нагрузки происходит пропорцио-
нально росту резистивной составляющей тока
1
I . При увеличении нагрузки
ϕ
cos резко повышается, достигая наибольшего значения 0,8…0,9. При на-
грузках
ном22
PP > происходит некоторое снижение
ϕ
cos , так как из-за уве-
личения скольжения растет
12
sff
=
и, следовательно, реактивное сопротив-
ление ротора
2
x .
В асинхронных двигателях существуют потери в обмотках
э1
P
Δ
и
э2
РΔ
, потери в стали
ст
РΔ
, потери механические
мех
Р
Δ
и дополнительные
доп
РΔ . Полные потери равняются сумме:
допмехстэ2э1
РРРРРР Δ
+
Δ
+
Δ
+
Δ
+
Δ=Δ
Кривая К.П.Д. имеет характер общий для любой электрической маши-
ны и трансформаторов. При холостом ходе 0
=
η
, а с повышением нагрузки
резко увеличивается, достигая максимального значения при равенстве пере-
менных и постоянных потерь, то есть когда
допмехстэ2э1
РРРРP
Δ
+
Δ+Δ=Δ+Δ . Такое условие бывает при
()
ном22
75,0...65,0 РР = . При дальнейшем росте нагрузки К.П.Д. начинает
уменьшаться из-за интенсивного роста потерь мощности в обмотках, так как
растет ток
1
I
. Количественно К.П.Д.. оценивается как
(
)
1112
// PPPPP
Δ
=
=
η
.
больших нагрузках резистивная составляющая быстро увеличивается, поэто-
му кривая тока резко огибается кверху.
      Потребляемая мощность P1 имеет почти линейный характер. Ее незна-
чительное отклонение вверх объясняется увеличением электрических потерь
в обмотках. Изменение cos ϕ при росте нагрузки происходит пропорцио-
нально росту резистивной составляющей тока I1 . При увеличении нагрузки
cos ϕ резко повышается, достигая наибольшего значения 0,8…0,9. При на-
грузках P2 > P2ном происходит некоторое снижение cos ϕ , так как из-за уве-
личения скольжения растет f 2 = sf1 и, следовательно, реактивное сопротив-
ление ротора x2 .
      В асинхронных двигателях существуют потери в обмотках ΔPэ1 и
ΔРэ2 , потери в стали ΔРст , потери механические ΔРмех и дополнительные
ΔРдоп . Полные потери равняются сумме:
                 ΔР∑ = ΔРэ1 + ΔРэ2 + ΔРст + ΔРмех + ΔР доп
      Кривая К.П.Д. имеет характер общий для любой электрической маши-
ны и трансформаторов. При холостом ходе η = 0 , а с повышением нагрузки
резко увеличивается, достигая максимального значения при равенстве пере-
менных          и     постоянных        потерь,      то   есть     когда
ΔPэ1 + ΔРэ2 = ΔРст + ΔРмех + ΔРдоп .     Такое    условие  бывает    при
Р2 = (0,65...0,75)Р2ном . При дальнейшем росте нагрузки К.П.Д. начинает
уменьшаться из-за интенсивного роста потерь мощности в обмотках, так как
растет ток I1 . Количественно К.П.Д.. оценивается как
                         η = P2 / P1 = (P1 − ΔP∑ ) / P1 .